- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Нет проблем, машина с чипом от BSR - зажигаю...
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Нет проблем, машина с чипом от BSR - зажигаю...
Машина не для лохов ( пишу для человека - gsgs ).
Ты, сначала определись - Он, или Она?!! ( в начале текста пишет женщина, далее мужчина!!!).
1 - тебе не повезло с сервисом.
2 - по динамике, 300 мерс сосет по полной ( поверь, раньше Я ездил на 500 меринах)
3 - колеса трут об подкрылки??? поставь правильную резину,нормальные стойки и на скорости 240 - комфорт.
4 - инфотабло чинил 3 раза???,опять лох - они не чинятся - поменял на новый и забыл...
5 - 4 замены кассеты??? снова лох, кассета ходит 150-200 тысяч ( свечи меняй с заменой масла в 10 тысяч).
6 - задрался поршень ??? следи за маслом и турбиной (стеклянный член в железные руки)...
7 - рулевая рейка на 9-5 вечная!( никогда не перебирают)
8 - треснул кулак - досталось реальное "ведро" с ударом...
9 - ценники на ремонт большие - нет бабла, шлифуй на жигулях!!!
Итог - основное стадо ездит на логанах и хюндаях , нормальные люди, на нормальных тачках с хоризмой...