| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 250 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.3 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, управляемость
Ремонт АКПП-103500 руб. Переборка подвески около 1500$ А все остальное так по мелочи (глушитель,касета зажигания, датчик корекции ксеноновых фар) да вот впринципе и все. Это конечо не включая плановых ТО.
Машина отличная, меня полностью устраивает да и дизайн салона великолепный, вот только пластик в некоторых элементах торпеды "играет", но это попровимо, в основном эта проблема в подстаканнике замена стоит около 2000руб.Также соглашусь с другими владельцами данного авто что подвеска у Aero жестковата, удары на стыках мостов ощущаются очень сильно-кажется что сечас колесо отвалится. По обслуживанию машина не очень дорогая, а если еще есть возможность доставать оригинальные запчасти по себистоимость то её можно смело ставить в один ряд с "Жигулями" 10-го семейства, я конечно не говорю о капитальном ремонте ДВС и АКПП который очень дорог.
