| Привод |
Внешность, Вменяемая цена после 3 лет при наших 30% пошлинах на новые авто, Tурбомотор, Комфорт, Подвеска, Непопулярность у угонщиков.
50 $ норма час, Отсутствие складов деталей у дилеров; Словом, человеческий фактор и страна, в которой живем.
Купил у друга Saab 2 литра турбо, 3 года, с пробегом 80 000 км.До этого были: Lancer, Megane, OctaviaЧуть не купил новую 2.4 Honda Accord: Все отлично, но езда на Accord как секс в контрацептиве - все хорошо, но ощущения навсегда притуплены. Хотя, уверен, Accord - мощная, харизматическая машина. Но это брак по расчету. Поскольку мой Saab покупался и обслуживался 3 года у официального дилера, нареканий после замены расходников нет.Аргументы:Да, это самолет. Задержек переключения передач нет вообще, кажется, что турбина работает с самого начала. Конечно, это и не Mersedes CL или Impreza WRX с расходом под 25 литров, но как-то сразу понимаешь - а зачем? Расход Saab - 10-12 литров 95.Да, потрясающий комфорт. В комплектации Vector сиденья кажутся сшитыми по тебе. Пассажиры сзади довольны, у них еще и есть выводы климат-контроля.Нет, не лучшее звучание магнитолы. Хотя CD - намного лучше. (Хотя кто покупает машину по звуку магнитолы?)Да, огромный багажник, сопоставимый с Octavia.Да, великолепная, скоростная, энергоемкая подвеска. За качественный асфальт начинаешь любить наших строителей.Да, это внешний вид. Если есть возможность - берите Aero!Результат: Accord со своими остается в зеркале заднего вида.. 60 лет Турбоконструктивного мышления.Да, это моя машина.
