| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 120 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, качество сборки, простор салона
Основная проблема электрооборудование при чем только контакт в разъемах .Была еще одна развалился подшипник генератора (задний) пришел в магазин и купил за 100р подшипник форд транзит ,да и генераторы почти одинаковые (от карбюраторного) только шкивы разные а на дизеле и шкив подходит но вал торчит на форде там вакумный насос
Машинка в общем и целом просто прелесть,передний приводи а комфорт заднеприводной при эксилуатации одни плюсы особенно за городом ,но машинка не для гонок подвеска мягкая на наших ухабах пробивает,у меня мотор rover 2.0л16кл моно рабочий диапазон до 6500 об.мин больше раскрутить не даст электроника при своих данных очень даже не плох на второй выстреливает несмотря на вес машины с запчастями проблем нет взаимозаменяемость с хондой довольно большая хотя и свои детали при поиске проблем не составляют
