дизайн кузова, управляемость, простор салона, качество сборки, стоимость обслуживания
качество материалов
Дизайн; Приятный интерьер; Достойный комфорт и качество; Прочный кузов, хорошее качество ЛКП; Отличное управление; Устойчивость; Тормоза отличные.
Клиренс небольшой; Обзорность плохая.
Не буду вдаваться в подробности приобретения этой, на мой взгляд, легендарной машины. В нее было вложено много, на тот момент, передовых технологий. Авто Ровер 75 уже не делают, но интерес к нему остается и сейчас. Я его выбирал по нескольким параметрам: - харизма, у него свой стиль, дизайн – актуален для любого времени (как Ягуар); - машина не массовая; - приятный интерьер, достойный комфорт и качество; - прочный кузов, хорошее качество ЛКП; - актуален на вторичном рынке. Я ссылаюсь только на свой опыт и буду объективным. КомплектацияОт Rover 75 больше позитива, чем негатива. Мотор 2.0 л. с поперечным расположением, мощность 150 л.с. Коробка механическая. Соотношение мощности и массы оптимальное. Отлично работает ABS и трекшн-контроль. Комплектация средняя: велюровый салон, подлокотник руль и рукоятка КПП кожаные, передние сидения с подогревом и пятью механическими регулировками, сзади откидной подлокотник с подстаканниками. Салон отделан пластиком под дерево и хромовыми вставкими. Очень оригинально подобраны светлые и темные цвета отделки. Часы стрелочные. В общем, это надо видеть и трогать. И еще! Электролюк, эл. привод зеркал, 4-х стеклоподъемников, раздельный климат. Есть бортовой комп, но он примитивный. Магнитола с кассетником, пришлось заменить. Звучание в 6 динамиках отличное. Одним словом – все для людей. Управление и поведениеРулится отлично. Педали сцепления и газа в меру упругие. Про Rover 75 отзывы отмечают его превосходную устойчивость на дороге и в поворотах. Крены минимальны. Ехать 90 км/ч, что 160 – почти не отличишь, только картинка ускоряется. Многое зависит от колес. Я летом ставлю Pirelli P7 на 16, а зимой - Googear на 15. Некоторые ровероводы ставят диски на 17 и 18, но от этого страдает комфорт. В машине до сих пор не тронутая подвеска! Тормоза отличные, как на BMW, не раз спасали в экстренных ситуациях. Клиренс небольшой, кое-где приходится цепляться. Зимой особо от этого не страдаю. Обзорность плохая – пару раз чуть не посадил пешехода на капот, из-за стоек. Из «болезней» отмечу протекание пластикового корпуса термостата. Некоторые жалуются на перегрев двигателя, но это связано с ответственностью владельца и условий эксплуатации. Нужно следить за чистотой радиатора и уровнем ОЖ. Еще может беспокоить система вентиляции картера в мороз. Ее трубки тонкие и конденсат в них может замерзнуть. Последствия: из-за увеличенного давления выбивает заглушки распредвала или масляной щуп, затем потеря масла. Я эти трубки промываю 1 раз в 2 года, поэтому больше проблем с этим не было. Машина полностью устраивает, менять не собираюсь. За такие деньги такого качества сейчас не найдешь.
Управляемость.Комфорт.Мужская сила.Внешний вид и внутренний интерьер.Душа автомобиля... Все это доставляет хозяину бурю положительных эмоций.
Пока таковых нет.
Добрый день, Уважаемые владельцы автомобиля Ровер 75! Как только меня не отговаривали многие мои коллеги и друзья, говоря об ненадежности авто, отсутствии в нашем регионе запчастей, что это редкий автомобиль и о необходимости взять что-нибудь другое. Я настоял на своем - и вот я владелец авто моей мечты. Сказать могу одно - другого автомобиля я себе и не пожелаю, да и другим владельцам тоже. Ровер 75, седан, 2001г. выпуска, двигатель 2, 0 (дизель) CDT - турбированный, пробег 145000км. Расход в городе - 8-8, 2л на 100км, по трассе - 6-6, 4л на 100км. Пригнан автомобиль из Германии, где использовался в качестве 2-го автомобиля в семье пожилого немца. Динамика автомобиля не ураганная, автомобиль из тяжелых, но я никогда себя не относил к любителям быстрой езды, люблю наслаждаться процессом управления. Управляется автомобиль легко, дорогу держит четко, не заваливается на поворотах. Гидроусилитель работает великолепно, реагирует мгновенно на любые действия водителя. Машина представляет собой сбитый комок мышц, что позволяет ей проглатывать мелкие неровности дороги, хотя всегда стараюсь преодолевать любые ямы с осторожностью, берегу свой автомобиль. Автомобиль очень комфортен и удобен. За красоту салона можно говорить бесконечно, бежевая мягкая кожа, кожаный руль со вставками под дерево. Все стилизовано под старину, прекрасная работа климата, всевозможные примочки (подстаканники, навигация и CD-ченджер). Могу сказать что такой салон - это шедевр английских дизайнеров и художников, не знаю может придумали что-то и круче, но салон выглядит богато и стильно. Багажник достаточно вместителен для седана - при необходимости можно откинуть задние сидения и поместить груз погабаритней. За техническое обслуживание пока не могу дать никаких рекомендаций либо замечаний, автомобиль не доставлял мне пока никаких проблем. Убрал кое-какие недостатки (поверхностная царапина на двери, разбитая противотуманка), оставленные от предыдущего владельца, заменил все фильтра (два воздушных, масляный, топливный) и все жидкости (масла в двигателе, коробке, ГУРЕ, тормозную и охлаждающую жидкость), затонировал задние стекла - вот пока и все затраты. Наслаждаюсь. Я не хочу сравнивать автомобиль с Мерседесами, Ауди, Лексусами - это раздутые брэнды. Ровер незаслуженно унижен. Как и любое авто - если его не добили на дорогах и относились к нему с любовью и должным вниманием, он будет служить долго и достойно, приносить удовольствие своему владельцу. На что и надеюсь - даст бог будет верным другом на дороге долгое время. Всех благ владельцам этого прекрасного автомобиля, а если кто относится с колебанием к выбору данного автомобиля - брать стоит, не пожалеете. Безусловно стоит - главное найти ухоженный автомобиль, к которому относились как члену семьи.
Красивый, надёжный, не растиражированный, не дорогой.
Подвержен износу как и все другие авто.
Я пользуюсь автомобилем РОВЕР 75 более пяти лет, это моя 9-я машина. Автомобилем очень доволен, красивая и надёжная машина, очень комфортная, динамичная, доступная в ремонте, если не связываться с киевским Ровер-клубом, запчасти есть на любом авторынке. Модель универсальная, подходит как мужчинам так и женщинам. Приятно видеть что на неё обращают внимание посторонние люди и друзья немного завидуют. Очень приятное сочетание цены и качества. Английское качество и классический экстерьер - не нуждаются в дополнительных коментариях и рекламе. Советую всем кто решил купить подержанный автомобиль такого класса. Если вы хотите купить экстравагантный, надёжный и красивый автомобиль по сходной цене то лучшего предложения просто нет, как для мужчин так и для женщин. Обращайте внимание при выборе не на цену а на комплектацию.
дизайн кузова, стоимость обслуживания, управляемость
Долго не могли найти "свой" сервис....Сейчас обслуживаемся на Профсоюзной,57 - спасибо тамашним ребятам...Они СУПЕР - профессионалы =)))))))))
Народ!!!!!! Я просто обжаю этот автомобиль =))))
Если бы выпускали сейчас новый, то взяла бы не раздумывая....
Даже друг мужа пересел со своей БМВ на Ровер - и доволен как удав!!!!!!!!!
Когда брали, то нас многие отговаривали..мы не послушались...И ТЕПЕРЬ ДОВОЛЬНЫ....
Самый красивый городской седан, подходит как мужчинам так и девушкам, в дороге не подведёт.
Самый большой недостаток это отсутствие широкого сервиса и поэтому дорого берут авторизованные сервисы. Но нормальные слесаря легко обслужат ваше авто а запчасти можно купить на любом авторынке гораздо дешевле чем в клубных сервисах.
На РОВЕРе-75 отъездил почти 5 лет, проблнм не имел, очень доволен качеством и дизайном английского автомобиля. По сочетанию цены и качества ему нет равных. В своё время он просто сделал своих конкурентов на рынке, обогнал на 7-8 лет своих современников. Машина надёжная, комфортная, очень красивая, даже слегка экстравагантная, с элементами английского аристократического дилайна (внешне очень близка к ягуару и бентли) и достаточно экономичная. Если владельца устраивают габариты этого авто, то лучше можно и не искать, не найдёте. На западе машина очень популярна. Если вым нужен красивый и надёжный автомобиль можете нераздумывая брать РОВЕР-75 Английское качество и классический дизайн в рекламе не нуждаются.
Красивый, надёжный, экономичный, доступный в эксплуатации, экстровагантный и редкий. Можно смело обслуживаться на любом СТО где есть толковые слесаря, а запчасти можно купить на любом авторынке, в крайнем случае под заказ в любом областном центре. Не смотря на спортивную конфигурацию очень мягкая и комфортная подвеска. Хорошая динамика при разгоне. Не привередлив к топливу и маслам. О дизеле ни чего сказать не могу.
На Украине нет толкового фирменного сервисв. Особенно не советую пользоваться услугами "Ровер клуба" в Киеве. Нахлабучат кучу денег, отремонтируют то что и так работант, а сложные задачи решать не берутся. В крайнем случае у них можно купить только запчасти, а заменить на любом СТО. Всё остальное не хуже чем у других авто этого класса.
Я езжу на своём Rover-75 уже 5 лет по украинским дорогам и на украинских ГСМ. Это мой 9-й автомобиль, до этого тоже все были иномарки. Но такой надёжности и комфортной езды мне не придоставляла ни одна марка такого класса. Думаю что эта модель сочетает в себе лучшее сочетание цены и качества, исполненном в английском дизайне дополненном надёжностью и экономичностью двигателя. Все мои друзья, да и враги тоже, просто обзавидовались моему успеху как при использовании автомобиля в представительских целях, так и при рейтинговом опросе у девушек. Хочется сказать спасибо дизайнерам и конструкторам этой модели, за совмешение качества, цены и искуства. Дизайн приборной панели просто потрясающий, подсветка приборов не даёт заснуть и не утомляет. Старайтесь покупать более новые авто без пробега по Украине, а то не смотря на его выносливость наши умельцы могут отремонтировать и то что и так работает, потом исправить будет трудно. Двигатель 1.8 очень экономичный и динамичный.
