- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
- внешний вид
- работа Traction Control
Привод |
- внешний вид
- работа Traction Control
Про машину. Ровер 75 2000 г., из "консервов", 2 л, МКПП, пакет "умный автомобиль" (компьютер, парктроник, затемняющееся зеркало заднего вида), противотуманки, подогрев передних сидений, люк, салон велюр, цвет British Racing Green ( - темно-зеленый), музыка Symphony (в салонах именуемая Alpine). Дополнительно были куплены передние и задние брызговики.Про покупку. Куплен в декабре 2003 г. в "Карате". Обещанная гарантия салона 2 года или 40 тыс. км. Сразу при покупке сделали ТО (по условиям гарантии первое ТО на 2-х тысячах, смысла специально приезжать нет). На сегодняшний день пробег 4200. Езжу не много, но регулярно. Впечатления. КЛАСС! И внешний вид и внутренний антураж создают определенную атмосферу, которая предполагает размеренное, неторопливое вождение: джентельмен никуда не торопиться, поэтому всегда успевает. Опыт. Зиму отъездил на Pirelli Winter Carving. Доволен. Проблем с пуском двигателя не было. Может быть из-за того, что машина ночует в гараже. Пару раз после пуска двигателя его немного колбасило - нестабильная работа и обороты ок. 400-500, но после нажатия на газ все проходило. Возникла проблема с открыванием задних дверей после мойки. Чем лечить, так и не понял. Показалось, что на снегу Traction Control больше мешает, чем помогает. Расход топлива зимой 12, 5-13 л по городу. При холодном пуске на секунду загорается индикатор отключения Traction Control, на работе это, вроде бы не сказывается. Жалею что не купил раньше. Сейчас, все-таки купил бы 2.5 л (в свое время пожадничал, а это очень плохое качество), хотя никаких претензий к 2 л ни по динамике, ни по иным параметрам нет.