- Управление4.3
- Надежность4.4
- Комфорт4.3
- Цена4.0
- Дизайн4.3
качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива, цена
шумоизоляция, дорожный просвет, тормоза
качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива, цена
шумоизоляция, дорожный просвет, тормоза
- вместительный багажник - запросто влез телевизор Sony 29" в коробке. Салон тоже ничего - возил разную мебель из IKEA, включая кровати и матрасы, набивая машину под завязку. - очень хорошо держит дорогу - удачная аэродинамика: заднее стекло практически не пачкается и не заливается дождем при скорости более 50 км/ч, задним стеклоочистителем пользовался редко. - очень удачная конструкция бамперов. Один раз я въезжал, два раза мне - на очень приличной скорости. Вылетали только пластмассовые заклепки, что устранялось за 20 минут на сервисе.
- неудобные сиденья, нехватает регулировок. После пары часов начинает ныть спина. - плохая шумоизоляция салона - при оборотах боле 3000 чувствуешь себя пилотом истребителя. - убогий салон, пылесобирающая обивка и дешевая пластмасса, щели. Часть внутренних панелей (под торпедой) - картонные (! ). - сосет пыль из окружающей среды в салон. - машина тяжеловата для двигателя 1600 см3 - чрезмерно мягкая подвеска. В совокупности с торчащими снизу передними транспортировочными крюками доставляет много "приятных" моментов при парковке и проездах неровностей. Я по незнанию сразу же загнул эти проушины на первом же "лежачем полицейском", хотя ехал очень медленно и аккуратно переезжал через это препятствие. - заднее сиденье - жесткое и неудобное - неудобно менять лампочки в задних фонарях - два раза порезался.
Для тех, кто не знает, что это за машина - это Honda Civic Saga английской сборки, 5 дверей.Сел за руль этого авто, когда ему было 2 года, а пробег - 29000 км. Из послужного списка на тот момент он имел столкновение с автобусом, не очень сильное (поменяли крыло).В общем - почти новый авто.За время двухгодичной эксплуатации (по январь 2001 - 79000 км) основной была проблема пуска двигателя в сырую погоду - стартер крутил, но зажигание не схватывало (это удивило, т. к. я до этого ездил на отечественной и никогда не имел таких проблем).В сервисе бывала регулярно - раз в 2-3 месяца, но несмотря на все заверения, что теперь все "ОК", каждый раз все повторялось снова.В конце четвертого года эксплуатации потек тосол - треснул пластиковый тройник в "тосолопроводе". Все вытекло.