| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Економичен, доступен, удобный салон, актуальный дизай кузова, надежен.
Маленький объем багажника, капризы имобилайзера, не достаточная шумоизоляция салона.
Rover, 200-сотой серии, елегантный автомобиль, с актуальным дизайном кузова. В его облике угадываються черты английской чопорности, умноженой на изящество. Своей внешностью он подойдет автолюбителям обоих полов. Незаменим в городском трафике, его габаритные размеры (Длина x ширина x высота: 3973 x 1688 x 1419), позволяют успешно лавировать в повседневной "толчее" города. Економичен, город до 7, 5-8 л., траса 6-6.5 л., что важно при теперешнем раскладе цен на бензин. Салон просторный, особенно это чувствовалось при сравнении с преведущей машиной (ВАЗ 2109).Динамичен, при небольшом объеме двигателя достаточно приемест, хорошо держит трасу. В обслуживании может сравнится с японскими авто. Проблем с покупкой при замене узлов не возникало Рекомендую, так-как в ценовой категории до 10 000 у.е., вы однозначно выиграете, соотношение цены и качества в пользу последнего. Если вы ищите красивый и надежный авнтомобиль, но ограничены бюджетом, Rover, 200-сотой серии Ваш вариант. Автомобиль к которому привязываешся, получая удовольствие от эксплуатации.
