//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як перевірити юридичну чистоту авто?

Рус Укр
4.67 5 3

Renault 3 отзыва о Renault Trafic пасс. 2016 года

141 место
Отлично
3 отзывов
4.7
141 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    5.0
  • Надежность
    4.7
  • Комфорт
    4.3
  • Цена
    4.7
  • Дизайн
    4.7

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника

Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего

Смотреть все б/у Renault Trafic пасс. 2016
Фильтр
Хорошо 4.0
Renault Trafic пасс. 2016

Renault Trafic пасс. 2016

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена

качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция

Первый владелец 157 тыс.км 6.5 л / 100 км Коммерческие перевозки

По сравнению с прежней моделью достоинства уничтожили, болячки оставили. Плюсы есть но их немного. 1 -цена. Дешевле транспортера и вито 2 - очень хорошо подобранная коробка к двигателю. 3- экономичный по топливу. При 90 кмч 5,5 л/100 , это для БУСА! Мощьности хватает вполне. Сравниваю ОПЕЛЬ ВИВАРО 1.9л 2004 г. и трафик пассажир 2016г 1.6л 1 турбина, брал с салона. Для справки, опель ВИВАРО, и рено трафик одинаковые машины но разных поколений Кузов -металл тоньше и звонче. Через 2 года двери и пороги пошли рыженой. в виварике за 16 лет ни намека. Пластик дешевый и вонючий. Внутренние ручки дверей покрашены краской, так, что через 2 года вид облезлый и потертый. Руль тонкий, неудобный- сразу обшил кожей. В виварике воздухозаборник печки был на капоте - шел нормальный свежий воздух. На трафике забор воздуха идёт через ту же дырку решетку, что и слив воды со стекла. Незамерзайка воняет УЖАСНО! Побрызгал на стекло -сразу выключай печку или задохнешься вместе с пассажирами Дворники оставляют соплю прямо напротив глаз. На виварике дворники работали ПРОДУМАННО. Но регулируемый таймер на трафике +. Задние сидения скрепят и пищат на замках. Подкладывал пластик от колы -помогало. Но 3-й ряд складывается быстро и удобно +. На трафике сделали длинее переднюю губу бампера и он этой губой по нашим дорогам цепляет, особенно по снегу и грунтовке. Штатная вебаста с салона включалась автоматически только при -1 градусе. А если на улице 0 то грется мотор будет 15 км, но их еще надо проехать с замерзшими стеклами. А нагреть салон вобще не реально. Зато при -1, на трассе когда тулишь, и мотор в гарячий вебаста пашет на всю хавая свои 0.6 литра в час. Официалы за вебасту не взялись. И вобще настроить электронику под себя не получилось -всё видят но производитель настройки заблокировал. Я Хотел настроить освещение салона. Блин выключаещь зажигание - включается свет. Начинаешь выгружать машину он через 5 мин отрубает все электропитание или оставляй ключь в замке зажигания. В виварике эта настройка была на 30 мин. И свет в салоне только при открытии дверей. Замки. Если хоть одна дверь закрыта на один щелчок, то центральный замок сначала замыкает а потом отмыкает. В итоге следи за дверями -или машина останется открыта. Я за это дорого заплатил. Алкаши залезли в незамкнутый бус и взяли...много чего... Бус -это больше рабочая лошадка и погрузка -выгрузка груза это частый процесс. На виварике, открыл распашенку, клацнул замок, и передние двери с боковушкой заперты. Документы и личные вещи на торпеде. В трафике -нет. Если распашенка открыта то бус не замыкается. Приспособился так: на распашенке рукой нажимать концевик и замыкать передние двери. Ну, блин, была же отлаженная система на предыдущих моделях ЗАЧЕМ БЫЛО ПОРТИТЬ?! И еще, сильно бесили центральные дифлекторы воздуха на торпеде. Там чтоб направить поток воздуха в нужное направление надо потанцевать с бубном. В темноте это вобще не удобно. Там одним рычажком можно двигать только вверх и вниз а другим колесиком вправо- влево и им же закрыть. Ну было же нормально придумано раньше. Джойстик регулирует по всем направлениям и колесико поток воздуха. Думаете мелочь? Купите - тоже будет бесить. Кнопку аварийки разместили по принцыпу маскировки, чтоб никто не догадался, и, чтоб наверняка сбить с толку рядом прилепили кнопку замков. ГЕНИАЛЬНО! Почему бы не самоуничтожения? Запаска крепится так же дебильно, как и на прежних моделях. Даже шиномонтажники брали дополнительную оплату и вобще не хотели её снимать и тем более ставить. Вот, блин тот конструктор, что такое придумал сам хоть раз бы эту запаску поставил. По расходникам и запчастям: фильтра в 1.5 -2 раза дороже. Ну это можно пережить. Но ,например, подшипник ступицы на виварик стоил 570 грн, а на трафике замена только вместе со ступицей 3800 грн. И в целом, есть ощущение, что в этой модели конструкторы думали не как сделать машину лучше и удобнее.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
Renault Trafic пасс. 2016

Renault Trafic пасс. 2016

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

197 тыс.км 9 л / 100 км Коммерческие перевозки

Только плановое ТО авто супер. Никаких поломок не разу не подвел. Рекомендую.

  • Отзыв был полезен?

Отлично 5.0
Renault Trafic пасс. 2016

Renault Trafic пасс. 2016

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

Первый владелец 197 тыс.км 9 л / 100 км Коммерческие перевозки

Надежный, экономичный, просторный как для пассажиров так и для водителя, большой отсек для багажа. Только плановое ТО. Рекомендую машина супер.

  • Отзыв был полезен?
Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 76 отзывов об Renault Trafic пасс.
Отлично 4.8
Renault Trafic пасс. 2005

Renault Trafic пасс. 2005

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

качество материалов

607 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Хороший семейный авто который выручит везде, и с поездками на отдых, и с переездами. Все пугали рассказами про 2.5, не бери и т д , я вам скажу взял именно 2.5, ни разу не пожалел, на чипе не сравнится не с одним 2.0 и 1.9 , прёт хорошо, пустой полный, загруженность на динамике не ощущается, расход город до 11, езда активная, местами спокойная, так скажем по настроению. Трасса от 8, в не зависимости пустой или полный, но это с ездой от 120 до 150, максимум было 9 литров. Искал с кондеес, взял с ним, правда переделыга из груза и лонга, стоит вытяжка, родного кондера с переди реально хватает при 40градусной жаре при включенной задней вытяжке, правда иногда спереди подмерзал, сзади было нормально, слышал что многие делают отдельные магистрали для кондея для задних пассажиров но так и не сделал. Свет хороший, родная акустика тоже не плохая. Масло от замены до замены 8000 км, было в пределах уровня, не доливал. Был вопрос с турбинной, купил уже новую, оказалось датчик или клапан надува к которому две трубочки идут, поменяли и опять полетела! Рекомендую, обстоятельства с жилплощадью , вынужден продавать, так бы катался. Вспомнил, были проблемы с КПП, туго начали включатьс передачи, снял тросы, их там два, промазал и забрызгал вдшкой, начали включаться легенько одним пальцем как и было. Управление как у легкового седана

Артур

  • Отзыв был полезен?
Смотреть все 6066 отзывов об Renault
Хорошо 4.0
  • Renault Koleos 2010

    Хорошо
    4
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Renault Koleos 2010

Renault Koleos 2010

динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость, цена

коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция

13 л / 100 км

Все класно окрім вартості ремонту. Попав на комплект щеплення з роботою 600 не грн заміна цепка і по скільки газ регулювання зазорів більше 1000 не грн. Перебрати ходовку 600-700 не грн. Як би не така вартість ремонту машина чудова. А і ще бісять кріплення складання задніх сидушок постійно дрибежать

Алекс

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Рено

Отзывы о Рено Trafic пасс. по годам

Отзывы по типу транспорта