управляемость, простор салона, качество сборки, расход топлива, цена
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, объем багажника, расход топлива
Прекрасный семейный авто. За восемь с половиной лет ни разу не подвел. Бывали в разных переделках и ситуациях. Везде вел достойно. За рулем очень комфортно. В обслуживании очень даже экономичен. Все запчасти можно без проблем найти за разумные деньги. Из минусов в моем варианте: слабоват двигатель(80 л.с.)и великоват расход. А в остальном - отличный авто. Свой уже продал. Если бы стал вопрос покупать бус - то только Рено Трафик.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач, шумоизоляция
Отличная машина.в своем классе ,на мой взгляд, оптимальное соотношение цены и качества.довольно дешев в обслуживании и неприхотлив. Коротыш 1.9 2006 год владел 7 лет.претензий к машине минимум.очень ресурсный мотор,325 тысяч доказанного пробега,плюс то,что смотали- в мотор ни разу не лазил.хорошо рулится на скорости.правда у меня была 5 ти ступенчатая коробка передач и самый слабый,80 сильный,что чувствовалось на динамике разгона.рекомендую брать с шестиступка.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Хороший и вполне надежный автомобиль. Касаемо машины с мотором 2.5!!! Кузов - длинная база! Салон шумили и переоборудовали дополнительно под свои нужды. Расход радовал - трасса 7 и город 9.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Надійне сімейне авто, просторий салон і багажне відділення, особливо супер для сімейних далеких поїздок.
Простой неприхотливый дизель.Неубиваемая ходовая.
Рулевое без гура.Ненадежный пластиковый кран печки.
В целом классная машинка.Жалко было расставаться с ней.Немного раскручусь с деньгами - куплю опять такую.
Ціна якість
Коробка передач
За що купив за то продав ,проїздив три роки нічого конкретного роботи не довелося
містке і досить зручне
слабка шоста передача, акумулятор біля водія під ногами,ролики виїздної дверки досить швидко зношуються
Хороше комерційне авто в співвідношені ціна якість, проїздивши трохи часу я можу сказати як в кожному авто є свої + і -, але загалом авто хороше.
Отличная машина. Прослужила мне 6,5 лет. Наездила 450 тыс.. Основные узлы не менялись и не ремонтировались. Хорошее масло и своевременная замена расходников. Это все, что нужно этой машине. Низкий ей поклон за тяжелый труд на Украинских дорогах.
Выжимной подшипник в коробке и наверное ходовая.
Отличный автомобиль. Всем кто любит хорошую технику и не экономит на хороших запчастях.
7 лет эксплуатации, ездили большой семьей на курорт, построили дом. Подходит для всего.
Рено Трафік 2007 р. 2.0 (115 к. с.) з пробігом 167 тис. км, перероблявся з грузового в пасажирський. Рено Трафік надійна, вмістка, універсальна машина для сім\'ї та бізнесу, з помірною витратою палива 7-8 літрів дизеля по трасі та 9 -10 літрів дизеля в місті. Катаюсь 4 роки, проблем по машині не було, міняв тільки розхідні матеріали та вижимний підшипник.
Отличная управляемость,надежность,экономичность,практичность,цена
привод заслонки рецеркуляции воздуха,шумоизоляция.
Отличная машина,владею 3 года. Проблем никаких. Двигатель 1.9 немного слабоват для длинной базы, но быстро привыкаешь. Зато расход радует 6.5-7 литров., сначала сам не поверил.Выбирал между длинной и короткой базой , проехал на коротком , потом на длинном - земля и небо , особенно для задних пассажиров. Зимой тепло с вебасто, без нее долго греется. Обязательно врезать вытяжку в крышу , тогда обогрев и конд. работают нормально.Ремонт только ходовая - поменял при покупке почти все , хотя можно было и поездить, раз сделал и забыл, главное не экономить и ставить качественные запчасти.При выборе авто обратите внимание что бы не попасть на убитый со смотаным километражем.
,
Расход.цена.устойчивость на дороге. легкая в управлении .не скупой по объёму салон .
Роботизированная коробка передач , очень прихотливая и дорогая в обслуживании , да и специалистов по её ремонту нет . Много электрики которая временами выбрасывает ошибки. .Малый выворот руля .
Машина бомба .Не гниёт как мерседес .Двигатель 2,5 .Запчасти все есть в наличии как новые так и б/у. Расход для такой машины очень даже нормальный 7-9л100км .950 км проехал без остановок , всё нормально , конечно не X5 но для своего класса даже очень автомобиль. Самые удачные двигателя 1,9 и 2,5 .Если не хотите терять деньги не берите авто с РКПП .
Дизайн , Машина выделяется из потока автомобилей
Плохо работают дворники. при включении дворников первый раз он царапает и шаркает по сухому стеклу омыватель брызгает с опозданием.
Всем доброго времени суток. Купил эту машину в 2007 году (Б\\у) из Германии чистый европеец, с пробегом 35 000км. Эта машина привлекла меня своим внешним видом, и отзывами о её высокой надежности. В комплектации: подогрев передних сидений,4 подушки, стеклоподъемники, лобовое стекло АЦЦ. решил купить это авто.После постановки на учет, Съездил в Рено центр на обслуживание авто, там знакомый сообщил мне, что в течении года обслуживался данный автомобиль в рено центре в Германии с пробегом 139.800км, после этого неизвестно где обслуживался Ездил 2 месяца -развалился КПП. Знакомые привезли новый КПП из Германии обошлось мне за 100 000 руб в 2005 году.После проездил 20 000 км сломался генератор-купил новый. Ездил без ремонта 330 000 км. и завис клапан в Дагестане Испортил двигатель. Ремонтировался двигатель до сих пор езжу на этом авто. не ремонтировал ни топливный насос, ни форсунки,решил купить такой же автомобиль, только новый 2014 году купил с салона новый пассажирский Рено трафик 2.0 Дизель 6-ти местный салон мультивана. В данное время пробег 79 000км отличная машина. очень рекомендую Ездил в Грузию на отдых разгонял до 190 км\\ч проехал километров 10 на такой скорости , потом сбросил скорость. Пока ничего не ремонтировался, Подскажите после какого пробега нужно менять зап-части и какие.
Авто надійне,ніяких проблем не було,були інколи ремонти,і на так дорого як деякі говорять.Взагадьному все супер.
Хороший свет, как ближний, так и дальний.
При -10 градусов магнитола выходит из строя. Нужно отсоединять клему аккумулятора для возобновления работы. Зимой что бы прогреть салон нужно проехать 5-10 км.
Авто подойдет для не большого бизнеса, который требует перевозок не большого груза. Как семейное авто не рекомендую брать переоборудованное авто, тряска сзади вам обеспечена на 100 %, печка и кондер не справляются с большим салоном.
Привлекательный,надёжный,резвый,цепкий к дороге,в меру вместительный(L2H1). Кузов авто нержавеет!!!
Дорогие запчасти.Слабовата МКПП.
Рено Трафик-привлекательный,надёжный,резвый,цепкий к дороге,в меру вместительный(L2H1-длинная база).
Кузов авто нержавеет!!!Двиг-2,5 DCI 140л.с. очень радует расходом (7-9/100)ну и соответственно своей надёжностью.В моторном отсеке масленных потёков нет.(живут только пауки))))))Конечно-попадаются экземпляры разной ушатанности авто за рубежом-что и влечёт отрицательные отзывы покупателей-неудачников.
А в целом-авто стоит внимания.Всем мира и удачи на дорогах!!!!!!!
Комфорт, Керованість, невисока вартість авто, нормальна витрата пального.
Сильна ломучість авто, важке обслуговування (нелогічне розташування механізмів, важкий доступ до деяких). Доволі дорогі запасні частини
Володію авто майже 2 роки, пригнана з Європи і перероблена з грузового в пасажир як і всі авто такого типу
на українському ринку ( дуже рідко зустрічаються оригінальні пасажири). Авто цілком комфортабельне, управління
на висоті, їзда як у легковику, а деяким легковикам ще далеко братися! Але всі враження псує ломучість цього авто!
Я не знаю скільки проїхали на авто закордоном - у нас поширена практика "змотувати кілометраж" але цей трафік такий убитий був - поки привів в порядок затратив кучу часу і грошей! По ходовій замінили майже ВСЕ! - я б не відніс ходову трафіка 2007 р.в. до надійних.
Та й надалі проблеми не скінчилися - постійно виникають якісь дрібні поломки - наприклад ручне гальмо ремонтував вже 3 рази!
І я б несказав що запасні частини дешеві! В коробці змінили підшипники, але знову вона вийшла з ладу перша при котінні включається зі скрежетом, друга також - чекаю весни і треба щось робити! А цей двигун що "сопливить"- я вперше зустрічаю авто де масло тікає через всі можливі щілини! Тому при виборі
б\\в, пригнаного рено трафік будьте уважні та обережні
Все
Нет подогрева форсунок омывателя, после 150-км в час шумновато в салоне.
Владею этим авто 3 года. До этого был такой же но 2.5л. Оба pesendger в максимальной комплектации включая датчики дождя света и т.д. Из всех проблем замена 1-ной форсунки(20000 с работой). Ходовой на 100 000 км хватает сполна. Запчасти копеечные. Очень удобен 7-ми местный салон, особенно на дальние поездки. За раз проезжаю на нем без остановки 1500 км не считая одной заправки.Рулится как на легковом только с высокой посадкой. По трассе сгоняю всех быв иксов и тому подобных в правый рядСовершенно не прихотливый ,удобный, практичный авто.
Кузов стойкий до коррозии, обслуживание по ходовой не дорогое (з/ч, расходники), устойчив на дороге, расход по трассе 7л на 100 при 110-120 км/ч (умудрялись на ровных участках и 6,5),автомобиль для семьи (пассажиры + багаж),отличная оптика,водителю комфортно (посадка и обзорность),сравнительно не жесткий.
Если выйдет из строя форсунка могут возникнуть сложности при ее замене. Если сама не открутится - то будут высверливать. Это и есть возможно один минус в данном двигателе. Но при соблюдении рекомендаций - каждые 80 тыс снятие и установка форсунки (смазывание резьбы от закисания - то никаких проблем с этим не будет).
До выбора Ренухи ездил на легковых. Особо не выбирал. Был необходим автомобиль для работы. Первое впечатление было хорошее. На спидометре было 150 тыс, сейчас 215 тыс. За время эксплуатации: замена тормозных колодок, шаровые, рулевые наконечники и щетки дворника - все это стоит не дорого, а замену можно произвести и самому. Не считая замены масла и расходников (фильтра). Да и еще есть небольшой ньюанс - может выскочить (при изнашивании) с коробки передач тросик КПП (кулиса не работает). Но это все решается - все примеры устранения есть в инете.За период эксплуатации автомобиль не разочеровал. Приходилось ездить на разных коммерческих авто: Fiat, VW, Citroen, Renault, Mersedes - из них Renault понравился больше.Декабрь 2016: на спидометре почти 250 тыс, проехал 100 тыс по нашим ухабам. За это время дополняю(215-250 тыс): заменил переднюю стойку, подшипник ступицы (был боковой несильный удар об бордюр), сальник коробки передач, рулевые наконечники (оба), опоры двигателя (только "гитары"). Плюс текущие замены масла и фильтра. На морозах загудели свечи подогрева охлаждающей жидкости (необходима замена, но ездить можно). Общее за период: не разочаровал!
Машина для семьи и бизнеса очень хорошо подходит Удобная посадка, хороший обзор , устойчивый, ямы хорошо проглатывает, довольно шустрый и экономичный в салоне тихо и просторно.
Скрипит водительское сидение, периодически загорается на панели приборов индикаторы SERV и AIRBEK это раздражает ,на дворники первый режим не включается ,
Ездил 10 лет на внедорожниках но по скольку с бизнесом начались проблемы пришлось продать джип и поискать что не будь по скромнее и дешевле но привык к большим машинам легковушку уже не хочется, Начал рассматривать бусы ,смотрел много моделей и машин в конце попался трафик при не большом осмотре и езды машина мне понравилась и видать я ей тоже.. Несколько не жалею 8 мест в моём трафике при желании можно сидения сложить или снять, я уже 10000км на ездил и на природу и на рыбалку семьёй отдыхать за границу ездил, на работе не заменимая и для дома. Практичная машина для активных людей.
