- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн2
качество сборки
После 23000 появился свистяще-звенящий звук под капотом на 1700 и и 2500 оборотах, выше-ниже пропадает. Езжил в сервис, там пожали плесами. Поеду опять. неприятно.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
75 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
После 23000 появился свистяще-звенящий звук под капотом на 1700 и и 2500 оборотах, выше-ниже пропадает. Езжил в сервис, там пожали плесами. Поеду опять. неприятно.
Надежная рабочая лошадка. Покупал как семейный автомобиль В этом плане безусловно себя оправдывает: достаточно просторный салон, багажник просто огромный, эластичный движок. По городу движка 1,4 хватает за глаза, т.к. машина легкая, на светофорах нередко первый, хотя я не "гонщик" и не перегазовываю. На трассе хотелось бы побольше мощности на обгонах, хотя сейчас приспособился. Отдельное спасибо подвеске и клиренсу - езжу на дачу по ухабам - прочие иномарки ползут, да и ВАЗы тоже, а я как-то прыг-скок через ямки и перебрался. Пробоев подвески ни разу не было, хотя в Калуге дороги, даже в центре встречаются с такими ямами, что в пору успокаивать типа не "не пугайтесь гости дорогие, это не танковый полигон, а центральная улица нашего города". В целом машиной доволен.