- Управление3
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
все проблемы написал в общих впечетлениях
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
98 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
все проблемы написал в общих впечетлениях
Купил машину в декабре 2008г.(новую). На 350 км.в рулевом упралении появился "сверчек" не сам ,не в автосервисе его не нашли так и езжу с ним 1,8 года. На 1 ТО сказали ,что
подтекает КПП надо устронять течь(сделали по гарантии). К 2800км загудел подшипник ролика натяжителя ремня ГРМ , и разболтались рулевые тяги. Подходило 2 ТО думал как раз все сделают , но сделали только ролик ,а тяги оказываются зто не гарантийный случай, НО за 12000р. (7000р.тяги+5000р. работа) они все сделают , отказался ,потом сделал в обычном автосервисе за 3000р. (1400р.тяги+700р.работа+800р.сход развал). На 48000км. загудел выжимной пошипник сцепления, сделал в обычном автосервисе за 8900р.(4400р.сцепление+4500р. работа) Вот такой расклад и зто если не считать почти 12000р. за поведенные 2 ТО. Покупать Вам такое "авто" или нет решайте сами. Машину покупал в
"Муса-моторс" и оба ТО делал тамже.