- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
недорого
много ест
Минивэн | Кузов |
Привод |
недорого
много ест
Сиденье водителя очень удобное для габаритных людей: широкое и без долбанной, ярко выраженной боковой поддержки. Есть полноценная запаска Интерьер со встроенным навигатором просто бомба, очень качественный красивый и удобный, TFT дисплей очень информативный и думаю долговечный, в отличии от газоразрядного дисплея, который стоял на предыдущем поколении Сенников Музыка штатная очень неплохая, единственно докупил у дилера два высокочастотных динамика(пищалки)за 1700 руб. и поставил их под лобовое стекло в штатные для них места(уже с проводкой). Франки как всегда сэкономили на спичках Ближний свет линзованная оптика 5+++, не надо никакого ксенона ДХО просто стильно и безопасно Выключается вся электрика самостоятельно после открытия водительской двери, т. е. разрядить аккумулятор невозможно-это фишка всех нормальных РЕНО Функция круиз контроля и ограничения скорости очень хорошо работают и ими легко управлять Блютуз и громкая связь работают нормально, телефон всегда быстро связывается с машиной Вариатор — это лучшая трансмиссия из автоматов, следующая машина только с вариатором (автоматы классические были у меня, в том числе 6-ступка от Айсин на Алтее XL и на Мегане —1 печально известная 4-ступка DP-0