| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 103 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
1) При покупке машины не заметил заводской брак - нерабочий реостат. 2) Был прокол колеса о бордюру. Однако причина этих неисправностей, как видите не в автомобиле.
Авто купил для одной цели - ежедневно ездить от точки А в точку Б. Для этого выбрал именно Рено Сандеро. Был вариант с Дастером, но денег немного не хватило. Однако ни о чем не жалею, а от машины в восторге!
Основные плюсы:
- сравнительно невысокая цена, можно купить и не разориться;
- машина небольшая и маневренная, неплохо вписываюсь в небольшие зазоры на парковках;
- на автомойках ее принимают за автомобиль А-класса, поэтому оплату берут минимуму;
- машина надежная, наезжал на довольно крутые бугры, но ничего пока не ломалось;
- зимой заводится хорошо, пока не было случаев, когда не заводилась;
- внутри все просто и понятно, без лишних кнопок и ненужных дополнительных сервисов;
- салон достаточно вместителен, отлично регулируются передние сидения, поэтому можно легко варьировать места в салоне;
- неплохо держит трассу, во всяком случае на моей скорости 90-110 км/ч никогда не подводила;
В целом, машина удовлетворяет всем моим минимальным требованиям, потому и купил.
Есть и минусы:
- крайне тяжело обгонять большие длинные автомобили, так как разгон не очень резкий и идет с каким-то надрывом;
- посадка слишком большого и грузного пассажира влияет на скорость авто и его движение.
Но эти минусы совершенно не критичные.
