- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Подвеска, клиренс, круиз, климат, абс.
Шумка после 100 км в час.
Хэтчбек | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Подвеска, клиренс, круиз, климат, абс.
Шумка после 100 км в час.
Доброго вечера всем. Забрал своего Степку в ноябре. Уже 9500 км. Добрался до среднего расхода 5.5. Причем не так как обещали в сервисной книжке, после 6 тыс. А где то после 8 начало устаканиваться. Езжу по 90-100 км в день. Болтшая часть за городом. Первое, что приятно сразу поразилот- подвеска. Мягкая и упругая. Немного непривычна была вертикальная раскачка, но быстро приспособился. Очень не хватает хоть какой нибудь системы курсовой стабилизации. Хочу отметить машина не для гонщиков (в смысле больших скоростей), но на светофоре могу многих сделать. Есть проблема с боковым задним обзором (есливыезжать с места парковки). Однако... клиренс 20 и дизель с расходом 5.5 это сейчас актуально. Поездил по командировкам (например Бердичев - кто знает поймет) трасса с легкими ямками. Подвеска глотает, даже непривычно....как будто дороги лучше стали. Печка греет, климат работает... круиз на трассе удобная штука, хотя расход чуть выше чем при ручном управлении. Шумоизоляция до 100 км в час в принципе нормальная, но выше - начинает напрягать... задумываюсь о шумке колесных арок, капота и дверей... Пока все... пройду первое ТО... напишу. Машиной доволен!! Кому за город день через день. Хотя в городе тоже неплоха. Парковаться удобно