- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Очень надежный автомобиль, Высокий клиренс, Не убиваемая подвеска
Скудная панель приборов
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Очень надежный автомобиль, Высокий клиренс, Не убиваемая подвеска
Скудная панель приборов
Основными достоинствами автомобиля Рено Сандеро считается высокий клиренс и короткий свес, что позволяет всей семьей выезжать на пикник на природу, а также без проблем пролетать лежачий полицейский, скакать по бордюрам и колесить зимой по снежной колее. Подвеска не убиваемая, шумоизоляция приличная. Дизайн кузова посимпатичней чем у Логана. На моей машине за 2,5 года по гарантии поменяли только подогрев водительского сидения, всё остальное только ТО. Расход топлива по городу около 8 литров (при спокойной езде), по трассе 6 литров. Недостатки. При 4000 и более оборотах отчетливо слышно рев двигателя. Панель приборов в аскетическом и унылом виде. При выключенном зажигании не гаснет ближний свет, а также не работают электростеклоподъемники. В остальном машина очень надежная, которая не требует к себе дополнительного и излишнего внимания. Систематически просит только бензин и периодически плановое ТО. В принципе машинка для не избалованных интеллигентов, хотя для комфорта есть всё необходимое: кондиционер, подогрев сидений, подлокотник, регулируемые по высоте руль и водительское сидение. Резюме: за свои деньги оптимальный автомобиль для молодой семьи, увлекающейся пикниками, рыбалкой, грибами, фестивалями и просто ежедневным поездками на работу и по магазинам.