| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 84 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Выносливый авто получился. Клиренс.
с ростом под 2 метра тяжело устроиться за рулем. с кондеем не едет (да и так не особо). Гудок на переключателе поворотов.
Всем доброго времени суток! До этого владел разными авто: ВАЗ 2101 ( шайтан машина, неделю ездишь, две ремонтируешь), фольксваген гольф 2 1988 года (2 года послужил верой и правдой, любил кушать масло), киа спектра 2006 года ( под 130 тыс. Км начался жор масла, генератор, помпа, компрессор кондея, в целом неплохой авто), шевроле лачетти хачбэк 1,4 2008 года (пробег под 110 т.км колодки, торм. диски, аккумулятор) Сразу скажу, что авто не моя, а конторская, но находится у меня постоянно в личном пользовании. Итак директор разродился и решил поменять нам служебные авто. Было закуплено 6 машин, так что отзыв будет собирательным) Комплектации обычные 1.6 84 л.с., кондей. У меня средний пробег в месяц 4000 км. Стиль эксплуатации авто - ЖЕСТКИЙ! Салон. Мне при моем росте 194 см и весе 107 кг хорошо устроиться за рулем очень проблематично, регулировки сидения по высоте отсутствуют, за собой можно посадить только ребенка в кресле. Водительское сиденье продавилось под моим весом где то к 45 т.км. Пластик на торпеде и дверях деревянный. Багажник. При сложенном заднем сиденье влезает два деревянных паллета, либо 2 баллона с кислородом. Возил 500 кг тротуарной плитки на дачу, зад проседает, как на заниженном тазике, но едет. При этом управляемость становится как у баржи) Теперь про железки. Сейчас пробег под 94 т.км. Где то на 40 т.км мне поменяли компрессор кондиционера ( по гарантии). Не надо было при плюс 30 оставлять охлаждать пиво в машине на 2 часа)) Коллегам меняли ступичные подшипники где то на 30 - 40 т.км. У меня пока все ок. Сейчас ужасно гремят передние суппорта, вытекли переднии стойки, умерли рулевые наконечники. Будем менять. Кстати пробить подвеску почти нереально. Тягал газель на тросе, вроде ничего страшного не произошло. Управляемость ..... Да, это не про сандеро , больше 140 не рекомендую. Зимой неплохо гребет на дунлопе. Клиренс как раз для РАШКИ, можно позволить себе заехать на тротуар. Тормоза нормальные. Фары светят лучше, чем на шевроле лачетти. Безопасность проверяли лоб в лоб со стоящей 10 кой, где то на 10-20 км в час. Рено победил (фара, бампер, крыло) уехал своим ходом. У 10 ки весь передок под восстановление. Расход топлива 10-12 литров 95 ого, заливал 92 разницы не заметил. Брать или не брать решайте сами! Но авто в целом неплохой и надежный, оптимальный вариант цена/качество! Посмотрим, что будет через год!
