- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
стиль, надежность, ускорение, маневренность
обзорность
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
стиль, надежность, ускорение, маневренность
обзорность
Пользуюсь автомобилем с августа 2015 года. После кроссовера пересесть в эту крошку (как мне казалось) было немного неуютно, зеркала поменьше, обзорность тоже, но в салоне не чувствуешь себя зажато, очень быстрый разгон и ускорение..=) За месяц полностью привыкла к машине, зеркала уже не маленькие) Так же есть подсказка, когда переключать на повышенную или пониженную передачу. Автомобиль очень юркий, хорошо управляемый, и припарковать его никогда не было проблемой. Высокий дорожный просвет (в сравнении с седанами) так же радует при проезде через колдобины или снегом заваленные дороги. Ездила на черноморское побережье, 14 часов в дороге, никаких проблем. На трассе отлично ведет себя при обгоне. Сама едет по хорошему асфальту (разгонялась до 160 км/ч неожиданно). Конечно после 110 км/ч ускоряется не так быстро, как кроссоверы, но верно. По серпантину шикарно вписывается в повороты, рулить одно удовольствие. Удобное сидение для долгих поездок, после 12 часовой дороги Волгоград-Москва и остановках только на заправках, болели только глаза) Расход бензина конечно зависит от манеры езды и использования климат-контроля, за зиму у меня выходило в среднем 3 тр в месяц (95 g-drive) Лобовое стекло с подогревом замечаешь только первое время, и зимой, когда все быстро стекает. Капот открывался только для того, чтобы залить омывающую жидкость. Может быть из-за цвета и отсутствия тонировки ни разу не останавливали сотрудники ДПС, даже когда казалось, что всех подряд тормозят. В целом, отличный городской автомобиль для активных людей. В багажник поместятся лонги, коньки/ролики, самокаты, сноуборды (если разложить заднее сиденье 1/3). Смотрится стильно, паркуется везде, уезжает быстро.