дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
Полгодика назад взяли с женой машину - не нового Рено Шафрана. Мы вообще любители выкатиться на природу или еще куда глаза глядят. И, как ни странно, Шафран, пусть даже и старенький, вполне достойно взвалил на себя эту функцию. Очень надежная и крепкая машина. Ход мягкий, нигде не застревает, и, что не свойственно, как я слышал, для Рено, - совсем не шумная. Автоматика сделана на совесть – если водитель сам чего-то не досмотрит, она сглаживает его не компетенцию. Довольно высокий клиренс, что тоже для наших дорог немаловажно. Единственный минус – ну, это для меня – она представительского класса, это не гольф-класс, там довольно накрученный фарш, и, если что-то сломается, то придется с ней повозиться самим или отдавать надолго в сервис. А запчасти на нее не особо дешевые. Электроника в салоне тоже сложновато сделана. Наворотов тоже достаточно: в салоне – кожа, подогрев, вентиляция сидений. Зимой нет проблем при заводе. По мелочи надо иногда что-то менять – ну так это на любой машине. У меня дырявый глушитель сменили в сервисе и распредвал обпополамился - из крупного это все. Сразу нацеливайтесь на смену антифриза, ГРМ, свечей, колодок, тормозной жидкости и рулевых тяг. Но на это много финансов не уйдет. Запас мощности в двигателе большой. Из минусов только могу назвать не очень широкий обзор. Расход топлива – от 8 до 12 литров, в зависимости от того, как и где едете. А вообще машина смотрится прекрасно, дизайн на высоте. По дороге просто плывет. Более мягкого хода я еще не видел. Всем советую ее брать – если найдете. Потому что охотников до нее довольно много.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
Отличный автомобиль бизнес класса. Заводская шумоизоля и качество материалов на высоком уровне.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза
На свої руки дуже непоганий автомобіль особливо добрий кузов, достойна проводка правильно і розумно все проведено і зроблено якщо порівнювати з любим жигулем 90-го року та навіть новішими то в renault і шумоізоляція набагато краще і вона набагато м'якша набагато більша, і комфортніша 1.7 невибагливий двигун дешеве обслуговування і простий як 5 копійок, ставиш і газ і всі проблеми забув. А якщо конечно дволітровий 12 клапанний це конечно куча емоцій але й трошки попотіть над нею надо не так там все просто але це дуже рідкісні автомобілі але в дуже шикарній на свої роки комплектації навіть деякі німці із японцями позаздрили б такий наявності всяких плюшок. Але зараз достойну знайти буде дуже важко тому що деякі люди не вміють слідкувати за автомобілями.
