- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
Автомобиль не дорогой,довольно выносливый
Очень часто ломается,много слабых мест,особенно электрика,датчики,капризный к качеству топлива
Тягач | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
420 л.с. | Мощность двигателя |
4.2 (л) | Объем двигателя |
Автомобиль не дорогой,довольно выносливый
Очень часто ломается,много слабых мест,особенно электрика,датчики,капризный к качеству топлива
Автомобиль эксплуатировал 4 года,купил с пробегом 504 т.км. (отмотанным как и все свежепригнанные тягачи) в Виннице. Первый год эксплуатации машина ломалась мало (после полного Т,О и замены всех нужных запчастей),на втором году работы начались проблемы сначала с датчиками(выходили из строя все по очереди,насосами,радиаторами и т.д). Постепенно все заменили думал что на этом все,теперь буду работать,но не тут-то было. На 3 году эксплуатации начались проблемы с топливной системой,после замены топливных форсунок целиком думал что проблема решена,но форсунки проработали всего пол года,и история повторилась,и так до продажи авто. Вывод сделал следующий: учитывая падение стоимости на автоуслуги(фрахты упали,а стоимость запчастей осталась такой же) машина была сделана и продана,т.к. кроме убытков в конце эксплуатации ничего не приносила.