динамика, дизайн кузова, стоимость обслуживания
качество материалов, управляемость
Движек без проблем, 1,6 б. мощности хватает.
Кузов. Подвеска не надежная, хотя и не дорогая
Данный авто был у меня 3 года. По началу только радовался, авто 1997 года, 1,6 бензин. Машинка красива, глаз радует, ничего не дребезжит, мягкая. По движку проблем не было. все супер. Единственное какая-то трубочка под капотам, я так понял что какой-то датчик стоит, для чего не знаю. так вот, она постоянно отходила, и после этого движок троил, еле ехал и мог заглохнуть. позвонил знакомому, объяснил по телефону что так и так, он сразу сказал на эту трубочку. Заклеял ее эпоксидкой и больше проблем не было. На авто гоняла и жена, нарадоваться машинкой не могли. Комплектация простая, передние стеклоподъемники, кондиционера не было :(. Но зато был люк. Через год начал подтекать. По электрооборудованию были проблемы с печкой, работала только в 4-м положении. Косяков было много, но почему-то машина нам нравилась. Несколько раз менял глушитель, очень быстро прогорал. По подвеске: поменял пружины, машина сразу подросла это плюс. Меняли рычаги и наконечники, но хватало не на долго, может такие з/ч., но все время машину тянуло влево, два раза съело резину. постоянно все доделывал подвеску но ее как тянуло так и тянуло, может авто была сильно бита :(. Машина хоть и маленькая с виду, но места вполне хватало. Самый большой минус это то что ржавела. не сильно конечно, но на 3 +. На скорости машину по сторонам не кидает, ехать не страшно. З/ч на нее не дорогие. в общем машинка считаю для начинающих. Может если за ней постоянно следить за кузовом, то машина хорошая, хотя я не скажу что я не следил за ней.
Мощность вполне достаточная. По городу 5-я и как на автомате. Очень - очень вместительный багажник, если малоразложи задние сиденья и вопрос решен даже для больших грузов
Нет задних стеклоподъемников, т.е. ручные и низковат клиренс 120 мм. Не очень хорошая защита задних арок колес.Можно говорят поставить резину R15 ??? Но я не пробовал.
Очень приличный автомобиль. Любит что бы его понимали от гаража и до гаража. Никаких больших проблем. Но надо имель жидкость для восстановления контактов. При отказе контактов брызнул и все работает снова. Надо понимать куда бризгать
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Чесно кажучи Рено мені здавалось не надійним і вибагливим автомобілем, до моменту поки не купив собі Меган 2 з дуже цікавим двигуном 2.0 турбо на 163 кс. Машина реально дуже добре їде, і має розхід по місту 10л. По надійності за 15т км поміняв тільки тросік куліси і прокладку піддону двигуна. Машинка ніколи не підводила. З мінусів Важко найти запчастини і шумоізоляція бажає кращого. P.S. Запчастини важко найти через рідкісну комплектацію.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, цена, шумоизоляция
Кенго 1.5 дизель 2006 року. Авто в мене майже 5 років. З ремонтів робив капіталу двигуна на пробігом 300 тис, та форсунки, це були самі дорогі ремонти. Але після них тількидрібниці, колодки масла, фільтра ітд. З мінусів шумна, хоча була обшита в салоні і обезшумлена. Взагалі авто непогане, практичне, недороге в обслуговуванні, в салоні місця багато, багажник теж великий. Наїзив за майже 5 років 100 тис. Машина ніразу не підвела, в дорозі ніколи поломок не було, без зупинки проїжав 2500 км. Тому на бюджет 3500...4000₴ авто непогане. Але перед покупкою треба уважно дивитись на стан.
