- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена2
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, цена
Беда многих Меганов - рулевые тяги и стойки стабилизаторов(после 70000тыс.км пробега).Но проблема решаема и даже не особо накладно(у официалов - ок.15000р.,у неофициалов - ок.5000 вместе с работой).А еще у моей машины летят катушки зажигания.Уже 3 поменяла.С катушками вообще проблем нет.В салоне всегда в наличии(ок.4000р).Год назад полетел стартер.Думала все!в итоге выяснилось - заводской брак:щетки не дочищали ротор!А проездила-то сколько,и ничего!Обошдось мне это в 2500 вместе с диагностикой.А новый стартер - 15000 оригинальный.ТО дорогое на 60000 и на 120000км,когда меняют все и ремни.А так десятка в среднем.ТО через каждые 15000км.Как я катаюсь,так мне на год хватает.