- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
1. В первые 3 года выгорели три из четырех заводских катушек зажигания (2 менял по гарантии, 1 после) - приезжал в сервис на 3 цилиндрах. Это был период 92 и непонятного 95 бензина. Сейчас на Лукойловском Экто-95 все Ок. 2. Чуть-чуть, без капель или луж под капотом, подтекала помпа. Подлить раз в полгода чуть-чуть антифриза необременительно и недорого, на 60000 поменял по рекомендации сервисменов. Сейчас антифриз стоит, как вкопанный. 3. Менял заднюю левую ступицу. Возможно, последствия переезжания канавы под кабель в асфальте на скорости >100. 4. Менял датчик коленвала. Машина изредка сразу не заводилась, после замены стало лучше, но дефект окончательно не прошел. Оставил, как есть, т.к. мотор всегда удавалось запустить за 10-15 мин. 5. Менял рулевые тяги по рекомендации сервисменов. Сейчас к 100000 подвеска стала шумной, придется перебирать.