- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
вместительность салона и багажника. расход подвеска гармоничный дизайн
обзор через зеркала нечеткое переключение КПП
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
115 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
вместительность салона и багажника. расход подвеска гармоничный дизайн
обзор через зеркала нечеткое переключение КПП
За два месяца откатал три тысячи. Средний расход 8.2 литра (70% город, 30% область).Выбирал между универсалами класса "С" стоимостью в районе 500 тыщ. Взял случайно, машина не вписывалась в бюджет и рено я не рассматривал. Купил в салоне со скидкой 80 тысяч.Что нравится. Большой багажник и вместительный салон, на заднем сидении очень прилично сидеть. Хорошая шумоизоляция и подвеска. Хорошо "держит" дорогу на приличной скорости. Соотношение расход - динамика. Удобная посадка водителя, достойная управляемость. Отдельная фишка - запуск кнопкой - очень практично. Свет фар тоже неплохой.Из недостатков. Маленькие зеркала. Долго прогревается салон, двигатель тоже не быстро разогревается. Шумная печка и скрипы в салоне при езде по плохим дорогам.(или это на фоне хорошей шумоизоляции так кажется). Скорости КПП включаются не совсем четко, хотя может еще не разработалась коробка.У машины есть особенности - очень чувствительная педаль тормоза и, вообще, смещенный вправо педальный узел, но с другой стороны тормоза очень хорошие. Подвеска хорошо глотает мелкие неровности и не дает авто рыскать по дороге, крены также вполне приемлимые, но большие ямы и лежачие полицей воспринимает весьма болезненно.