- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
115 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Итак, Reanult Megane 2 1,6л АККП Expression 2008г.Брал новый 550 т.р.+дизайн пакет -16" Диски, климат, датчик дождя, света и доп.фары. Итого 580 т.р. До этого был Символ, поэтому Рено доверяю,как бы другие не ругали.С 2008 Рено устранило проблемы с горящими катушками и фазорегулятором, поэтому брал и не боялся этих долгих проблем всех Меганов.Брал принципиально со светлым салоном.Во-первых он намного наряднее черного, садишься в машину и сразу настроение повышается.А во-вторых, черный салон спустя некоторое время становиться не черным и каким то пятнистым и блеклым,кстати не только на рено-всему виной пыль впитывающаяся в сиденье. Плюсы:1) Салон просторный и удобный, материалы не идеал, но весьма достойные за 34000 км сверчков нет. Красивая подсветка приборов,наличие МР3, подрулевой джойстик, Электрорегулировка и обогрев зеркал,солнцезащитные шторки.2) 16" диски реально добавляют жесткости машине, но и смотрятся намного интереснее 15".3) Кто-то писал об отсутствии поясничной поддержки,но у меня она есть и радует.4) Отсутствие сцепления-то бишь наличие Автомата.Хоть Автомат на Рено далеко не идеален и погонять на нем хрен удастся, но с Механикой на сколько я знаю проблем дофига на меганах-дерганья и бесконечный скрип педали сцепления.5) Наличие 6 подушек безопасности-дает некое чувство защищенности6) Полная оцинковка,6 лет гарантии на коррозию.7) Огромный багажник и хороший клиренс.8) Печка и климат радует и зимой и летом.9) Доводчики все стекол (многие кстати и не знают,что они у них есть-а есть на всех меганах со всеми эл.подъемниками).10) Отлично держит дорогу и достойные тормоза.11) Большой кол-во всяческих отделений для мелочей.12) Наличие карты Рено и отсутствие замка зажигания.13) Шумоизоляция в разы лучше чем на Фокусе, Мондео и Мазде6.14) Угончикам не нужен "даром".15) Угольный салонный фильтр.Минусы:1) Был сильный стук при проезде всяких стыков.Доносился между лобовым стеклом и торпедой. Вычитал на форуме-прыснул силиконом между стеклом и торпедо и О тишина (но собирался с духом долго).2) Лак хоть не тонкий не достаточно мягкий, так что особо вручную не помоешь, хотя я этим и не страдаю.3) Замена ламп ближнего света. Первые разы это просто ужас, нехера не видно, все на ощупь-короче правило обезьяней руки.Слишком уж много плюсов и мало минусов получилось, сам удивлен.Но это есть факт.Меган конечно не Мерседес, но за эти деньги очень достойный автомобиль и на первичном и на вторичном рынке-тем более запчастей уже море. Одна проблема хочется уже поменять машинку на более солидную-но что брать вот вопрос.Всем удачи.