Отзыв Всем привет, решил вот рассказать об опыте владения первым меганом, 2003 г.в. В 2009 году, когда выбирал своё первое авто, хотел брать нексию(по средствам только она подходила из неВАЗов), но знакомый посоветовал посмотреть на меган, который уже давно стоял на авторынке.Если честно, то внешний/внутренний вид машины сразу понравился(посл просмотра нексий то!), вполне объемный салон и багажник, приятные плавные формы, хорошая для такого класса машин отделка интерьера.Механические хар-ки двигателя/КПП/подвески итп тогда совсем не имели значения, все лучше чем на общественном транспорте. Сейчас, конечно, понимаю, что нельзя было так сходу покупать авто, без диагностики или хотябы внимательного изучения, но тогда...) В общем купил его на следующий же день после беглого осмотра. Из косяков, которые были лично у меня (покупал при пробеге в 70000км(после заезда в офф.сервис узнал, что пробег 140000+, скрутили-с ):1)Был гул сзади, вроде поменяли ступицу, сейчас уже не вспомню2)Менял все фильтра и др.расходники, благо от логана подходят чаще всего3)Моторчик омывателя сдох, поставил от ваза4)Привод передний левый5)Стартер на 90000 пробега6)Датчик температуры и еще что-то менял, когда машина в жару не заводиласьВроде всё. Машина очень приятна в управлении, весьма шустро набирает 60-70 км/ч, в городе больше и не езжу, хорошая подвеска, отличный угол разворота. Коробка тоже вполне вменяемая, хотя недавно начала струдно врубаться первая.Обзорность средняя, фары подкачали, светят слабо, лампы менял, сами фары вроде целые. Маленькие боковые зеркала, трудно ощущать задние габариты авто(даже после 3 лет).Очень низкая посадка, клиренс всего 120мм(не знаю правда где замеряли), хотя не сказал бы, что часто застреваю где-то зимой, не хуже других седанов.Расход в городе 9-12 литров, на трассе 7-9. Печка прогревает зимой за 10-15 минут,если стоять, 5-7, если сразу поехать, кондей не очень сильный, но лучше чем ничего.Вот вроде и все, спасибо за внимание.