- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Вместительный салон. Экономичность.
цена на топливный фильтр.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
80 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Вместительный салон. Экономичность.
цена на топливный фильтр.
Купил машину Весной 2010г. до этого вынужденно отъездил зиму на Акценте с автоматом (машина впринципе хорошая, но не вместительная, даже коляска с трудом входит в багажник, а у меня еще две собаки, жена, ребенок). еще до акцента был ситроен берлинго дизельный, который за 120тыщ пробега оставил тока положительные эмоции. Вообщем имея опят езды на дизеле искал именно дизельный универсал, и желательно белого цвета. Совершенно случайно наткнулся на объяву о продаже мегана, белого, дизельного универсала. Через пару дней он уже был у меня. Покупал не гоняю в сервис и еще куда то, тока наружний осмотр, машина из бельгии по документам. С момента покупки проехал уже 30т.км, в основном , плюс сгонял на ЮГ, и пару раз в Череповец. Поменял две шаровых опоры, одна была разбита вторая еще бы походила, но для симметрии поменял обе, плюс правый рулевой наконечник, задние колодки тормозные, ну и каждые 10т.км масло с фильтрами. никаких отказов в работе машины не было. сел поехал. Расход по городу 5-5,5л по трассе если топить то 6-6,5л. если ехать 90-110км/ч то 4-4,5л. Багажник большое, две собаки средних размеров влезают легко, плюс туда же коляска. По работе перевожу часто грузы, со сложенными сиденьями влезает 4 колеса камазовских или 12 легковых колес 16 радуса. Подвеска для наших дорог самое то, в меру мягкая. Цены на запчасти вполне приемлимые, кроме пожалуй цены на топливный фильтр который бывает тока в сборе и стоит примерно 2т.р. комфорт внутри за вполне устраивает, всякие ящички полочки очень удобно, так же как самый важный фактор при покупки была безопастность поэтому 6 подушек очень хорошо. С турбиной проблем нет и надеюсь не будет, никаких подтеков или жора масла нет.