| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
экономичный двигатель. огромный багажник. хорошая подвеска. качественный пластик. полный электропакет.
сложно делать банальный операции (замены ламп). дороговата в обслуживании. плохой ближний свет.
Когда мне захотелось купить седан (до этого был Пежо 307 универсал 2 литра автомат) основным критерием был объем багажника, механическая коробка!!! (в пежо намучался), объем двигателя. Итак: По пунктам: 1. Хороший эконимичный двигатель (у меня были 1.2, 1.5 и 2л), т.е. есть с чем сравнить летом/зимой расход по городу 8.9/9.5 литров по компьютеру 92!!! бензина. На трассе крейсерная скорость 130 км/ч машина отлично себя ведет. У меня нареканий нет (ну кроме фазорегулятора и катушек все менял). 2. Коробка обычная 5-и ступка, но настроена странно. Уж больно короткие передачи как уже писали 130 км.ч = 5-ая передача на 4000 оборотах. 3. Салон просторный мне при росте 170см и 95 веса вполне хватает всех регулировок кресла и руля. Люди сидящие сзади меня никогда не жаловались. Полно всяких кармашков и полочек (даже лючки в двери и под ногами в полу и 8 подстаканниковов). Мне достался светлый салон, а для меня это минус (2-ух летнего сына укачивает). Проблему решил чехлами. Поражает шумоизоляция в своем классе. 4. Подвеска нормальная, мелкие ямы глотает хорошо, также отличные тормоза. 5. Багажник просто огромный (510 л.) (но ниша маловата для крупногабаритного груза). Брал машину при пробеге 138000 км, сейчас 146000 в максимальной комплектации (даже парктроник родной) За 7 месяцев использования поменял: - фазорегулятор и ГРМ - все фильтры (салонный сложно меняется) - одна замена масла - передние колодки - 2 катушки - лампочки в противотуманках и ближний свет (моя инициатива, все были рабочие). Не надо сравнивать меган с БМВ или Ауди - это разных полей ягодки :) П.С. у меня стаж вождения 10 лет, были ВАЗ 2105, Chevrolet Aveo, Peugeot 307 SW
