| Седан | Кузов |
| Газ пропан-бутан / Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива
Машина однозначно ТОП за свои деньги. Все зависит от того в каком она состоянии и за какие деньги. Начал бы я с недостатков. 1. Слабая надежность даже хороших запчастей. Шаровые в новых рычагах лимф отходили порядка 35тысяч. Каябы задние амортизаторы начали запотевать через 30тыс. Втягивающее новое тоже прошло около того. Не очень долговечные опоры. Звенят пружинки в диске сцепления и это типо норма. 2. Возраст берет свое и внимание по мелочи требуется постоянно. 3. Электрика не ее конек, проблемные фишки фар, бензонасоса, вентилятора, датчика коленвала, датчик хладагента тоже интересный 4. Плохие передаточные числа на 5ст, 130 это 4000об 5. По материалам претензия только к ткани на картах которая от воды перестает держаться, потолок начинает провисать, у меня это случилось в один момент, хотя до этого все было норм. 6. Расход не маленький, по Днепру 10.5-11л. Раньше ездил на газу было где то так же, это без особых пробок и кондиционера Из плюсов 1. Кузов отличный, там где не касалась рука человека все в отличном состоянии, под днищем тоже все норм, никакой гнили 2. Очень мягкая, приятная в ходу. 3. Охлаждаемый бардачок 4. Машина достаточно простая и ремонтопригодная 5. Большой выбор запчастей 6. Машина уже изучена вдоль и поперек, очень много информации по обслуге
