| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Обычный и ухоженный Меган третьего поколения с самым распространённым двигателем — 1.5 dCi K9K832 на 106 лошадей/78 киловатт.
Приятный в управлении, ускорении и торможении.
Шумоизоляция слабенькая. На скорости выше 100 "свистят" рейлинги и идёт шум от передних арок.
Расход адекватный. При 140 км/ч - 3 тысячи оборотов и 5 литров расхода, при 170 — 7 литров.
На трассе комфортно ездить 140, круиз включил и поехал, выше только при необходимости и в редких случаях. Естественно не на территории Украины, так как мы же соблюдаем ПДД.
Подлокотник бы повыше и регулируемый, но можно привыкнуть и к этому.
Клиренс маленький. Раз было при съезде задом с уклона чуть не оторвал передний бампер. Надо быть внимательным.
Расходники только оригинал.
Сразу после покупки заменил ремни и ролики ГРМ, масла в двигателе и КПП.
Лично наездил немногим более 10 тысяч км, в том числе и на дальние расстояния.
Отличный автомобиль за свои деньги.
