- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, качество материалов, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Универсал | Кузов |
Газ / Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, качество материалов, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Владею полтора года. Пригнали из Германии от родственников с оригинальным пробегом 115 тыс. Сейчас 167. Через месяц езды по нашим дорогам заскрипели сайлентблоки подрамника и заболтались тяги стабилизатора. Все заменил на оригинал+ втулки стаба. До сих пор все остальные детали подвески в оригинале, хотя уже ощутима конкретная просадка пружин. Сравнить есть с чем. Владел Меган 2 из салона в свое время. Расход город - трасса с климатом 7.4, считаю приемлемым. Установлено гбо, 8.5 на круг, тоже нормально. Масло раз в 10тыс+ масляный фильтр. Еще через 10 воздушный и салонный. Гбо т. о. тоже раз в 10 тыс. В общем всем доволен. Климат дует -греет, относительный комфорт имеется, боковая поддержка сидений неплохая, средняя шумка, посадка водителя тоже относительно высокая. На свои деньги это хороший автомобиль. Еще важно добавить, что если автомобиль в ДТП не участвовал, кузов почти вечный.