- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
качество сборки, простор салона, управляемость
Всего один раз не смог завестись: синалка за 2 месяца высосала аккумулятор.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, управляемость
Всего один раз не смог завестись: синалка за 2 месяца высосала аккумулятор.
Прокомментирую отзыв Александра алаева:
"Основные проблемы за 110 000км:
1. Передняя подвеска очень слабая - каждые 30 000 км (+- 1000 км :) ) менял передние подшипники, наконечники рулевых тяг и рулевые тяги. На жигулях в 2 раза больше ходят.
2. На 80 000 вышел из строя датчик положения коленвала. В сервисе месяц не могли опеделить пришлось ремонтировать в "гараже"
3. Кондиционер слабенький в 25 приходиться включать на полную катушку.
4. 3 раза менял передний датчик ABS. Плюнул езжу без ABS.
5. На 85 000 км перестала включаться КПП. Поменяли сцепление тоже самое. Настоял поменяли масло в коробке все заработало...... пока......:)
6. После 90 000 делаю ТО не в официальном сервисе в 3 раза дешевле. Ставлю не оригинальные запчасти в 3-4 раза дешевле прошло 20 000км не подводят.
Машина приятная, но надежности ожидал большей.
PS. Буду продавать"
Вы точно на Логане ездите? Таксёрики столько не наговорят даже хором, хотя в год 200 - 250 тыс км. наматывают. Слабенький кондиционер? Может у Вас его просто нет? слабая подвеска? Да авто с такой живучей подвеской как у Логана по пальцам пересчитать! Я езжу на мегане, так его подвеска,как многим известно, понежнее будет, но чтобы на нем каждые 30 тыс что-то делать...я Вас умоляю. Меган эксплуатируется с приличной загрузкой (и по пробегу и по первозимой, скажем так, массе (люди, грузы) - люблю путешествовать. КААААК в сервисе не смогли определить , что не исправен датчик положение коленвала? простейшая диагностика покажет неисправность.
Черным пиарчиком попахивает...