- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, качество сборки
проблем и внеплановых затрат не было
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки
проблем и внеплановых затрат не было
Покупал авто в салоне самой максимальной комплектации, и плюсом даже еще кое что поставил, типа фильтра салона. Очень много езжу на автомобиле, и в городе и загородом в день по 100-150 км проезжаю, машина нравится очень, есть с чем сравнить. До логана была и шкода новая, и бу фольцваген и мазда 626, были сомнения при покупке говорили, что плохо управляется, но после первой зимы ваще все сомнения исчезли, при температуре -38 заводилась без проблем, на трассе ведет себя более чем уверенно, длинная база и 15е колеса дают о себе знать. Проблем ни каких не испытывал. Про ТО конечно дороговато, но если есть возможность договорится со слесарями в официальном сервисе (что оч. легко)то все стоит в 3-4 раза дешемле, например ТО-1, 2, 3 всего 100-1200 р. вместе с зч, маслом и отметкой в книжке. ТО 60 000, пришлось потратится но тоже не оч дорого уложился в 8 т.р. За время эксплуатации кроме ТО поменял 2 раза тормозные колодки 420р., резинки (сальники на рул стойках) 350р. и рул. тяги 680р. Ездил на рыбалку в такие дебри... там кроме нив и уаз ни кто не ездит, нормально доехал, грунтовка нормальная была, пару ручейков по колено даже пришлось проехать.
Общее впечатление от автомобиля оч хорошее, возможно и следующий авто возьму тоже рено логан... так что ежели нет каких либо запросов на спорт кар или джип берите логан не пожалеете 99%