| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 84 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Самый большой, на мой взгляд, недостаток автомобиля Рено-Логан - сильный шум ветра при открытых стёклах на скорости 60 км/ч и выше. Если едешь один, то ещё туда-сюда, а вот в поездке вдвоём разговора уже не получится, приходится окна закрывать и пользоваться только вентилятором. Если кого-то может напрячь такой косяк - ни в коем случае не покупайте Логан))))
За год с небольшим накатал 34 тысячи километров. Дороги, как правило, среднего качества асфальт с ямками и ухабиками. Езжу быстро, но аккуратно, без визга шин и дымящихся покрышек. За всё это время не было ни одного отказа, ни одной поломки, только плановые ТО и замена масла через каждые 10 тысяч километров. Честно говоря, скучная машина - никаких сюрпризов, возит и возит в любую погоду при любых дорожных условиях. Вот Жигуль скучать не давал)))
Следующим автомобилем обязательно будет универсал, ибо численный состав ездоков увеличился и добавилось вещей. Если на базе Логана, не тольяттинской сборки и с двигателем хотя бы 1,8 л., то лучшей машины искать не надо. В противном случае обращу свой взор на корейцев.
