Отзыв Renault Logan 2010

дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция

Машина считается одной из самых надежных, но при возникновении необходимости замены деталей Вы столкнетесь с "приятными" ценами на запчасти. Например, замена прижимного механического ролика обойдется Вам в 5 000, причем работа займет только 1000. Противотуманный фонарик - 3800 и т.д. и т.п. Логаном, в целом доволен: эксплуатировал безбожно и в любых условиях, но он ни разу не подвел. На нем я путешествовал и по бездорожью, пару раз преодалевал такие преграды: канавы с водой "по бампер", сильные снежные заносы и т.п. Неисправности, связанные с качеством, все же были: 1. Спустя 1,5 года эксплуатации сломался замок двери водителя. 2. Сломался клаксон. 3. Застучал прижимной ролик, пришлось заменить. 4. Заменили (забыл название) какую-то деталь кондиционера. Кроме этого перегорели обе лампочки ближнего света, но это уже мелочи. Также, обратил внимание на некоторые конструкторские недоработки: 1. Клаксон размещен на ручке вместе с ближним и дальним светом и противотуманными фарами. С самого начала эксплуатации в принципе туда не нажимаешь, так как годами привык нажимать посреди руля. По моему мнению глупое решение, более того повышает возможность аварий. Поломка клаксона также говорит о том, что сопряжение столь многих функций в одном устройстве качества не добавляет. 2. Зимой, при открытии любой из дверей часть снега стабильно и обильно падает на сиденья. 3. При включении поворотника загораются и мигают сразу оба индикатора - направо и налево. 4. Когда переводишь печку в положение "в ноги", то водителю горячий воздух поступает, а вот пассажиру нет. 5. Ремни безопасности (возможно у всех так - не знаю) при отстегивании до конца не подтягиваются в исходное состояние, если на это не обратить внимание, то металлическая часть ремня неизбежно попадает между корпусом и дверью. Как следствие - повреждения лакокрасочного покрытия. В целом, автомобилем доволен - на самом деле оптимальное соотношение цена-качество. Настоящая "рабочая лошадка".