- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дорожный просвет, качество сборки, управляемость, цена
Проблем нет, новая. Всем удачи на дорогах!
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
84 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, управляемость, цена
Проблем нет, новая. Всем удачи на дорогах!
Перед покупкой в пределах 450т. руб. расматривал Солярис, Сандеро, Логан, Рио, остановился на Логане Silverline, т.к. на другие варианты не устраивал срок поставки (хотел до Н.Г.), ну и общаюсь с логановодами накатавших по 100-200тыщ км, все довольны, правда у них "старого" поколения Логаны, надеюсь, что качество сборки не сильно ухудшилось.
В этой модификации понравилась комплектация (кондиционер, противотуманки, все под цвет кузова, литые 15" диски, дв.1,6, цвет, оригинальные фары с двойной псевдо оптикой). Смотрится на мой взгляд не плохо! Моя первая иномарка! Мои первые очучения:
Плюсы: Высокая посадка, клиренс, подвеска, быстро прогревается, объём, свет!, адаптация к рос. дорогам, зимняя, комплектация.
Минусы: шумная, движок ревет, тупит (не обкатанная? пр.600км), передачи короткие, коробка иногда заедает, экономия на мелочах (нет света в бардачке, у задних пассажиров), дворники.