- Управление4
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн2
качество материалов
Эксплуатация щадящая. Основной пробег летом-за город по трассе. За все время эксплуатации:Замена рулевых наконечников на 33тыс, ступичных подшипников и высоковольтных проводов(не заводилась, пока провода не подсыхали) на 38-39тыс. На 42тыс начал посвистывать(не сильно) выжимной подшипник, пока езжу так. На 45тыс заметил легкие масляные следы в районе прокладки клапанной крышки, потеки в районе крышки ремня ГРМ(наверное сальник КВ умирает), но масло в норме. 46,5тыс- "засопливил" датчик ГУРа-жидкость пока на месте и вроде не убывает. Есть подозрение на кончину сальника левого привода.....Вообщем чувствую пора на "лечение" везти пациента. Кузов слегка "пятнышками" пошел, в районе крыши и крышки багажника. ТО-3 самостоятельно делал, расходники(фильтра, масло, свечи-оригинал).С з/ч проблем нет, за ваши деньги-все что угодно. На форумах отзывы читал, у кого больше проблем было, у кого меньше. Это я так понял, как повезет.Во общем, машинка своих денег стоит.