| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
объем багажника
На родном сервисе за замену шаровых и наконечника рулевой тяги запросили 21 тыс руб. Сделал в Жуковском в частном сервисе за 7 тысяч ( и за два часа вместо одного дня). Причём я сам присутствовал при ремонте.
Пишу второй раз. После ТО-60 заменил шаровые опоры и левый наконечник рулевой тяги. Где то после 45000 заменил передние тормозные колодки ( по заявлению сервиса во время ТО-45 износ их составил более 80 процентов. Претензий к машине нет:езжу и на рыбалку и за грибами - не подводила.Конечно желательно двигатель помощнее - на трассе при обгонах приходится переключаться на 4 передачу. И напрягает конструкция крышки багажника - эти дуги при плотной загрузки багажника обязательно напомнят о себе.
