| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 82 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Не высокая цена,лёгкость в ремонте,вместимость.
Шаровые опоры можно бы сделать и на болтах.Слабое крепление радиатора охлаждения,но поправимо,если работает голова.
Меняю уже третьего "Логана"с пробегом по 190000 км.Для сельской местности и грунтовых дорог-лучше машины не видал(из бюджетных).По асфальту-да,тупит,ни кого не обогнать,зато в экономичном режиме на скорости 90 км в ч.и 95 ом бензине 5.8 -5.2 литра на 100.ремонтируется в гараже-просто,как велосипед.Задние тормозные колодки при выработанных барабанах подходят от девятки.ГРМ менял на 80 тысяч,постоял бы ещё 20,свечи-тоже.Масло не жрал совсем,лил наше Росснефть синтетика!Минусов два-впресовываемые шаровые опоры и направляющие пальцы передних супортов.Для извоза по сельской местности машины лучше нет!
