- Управление2
- Надежность3
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн3
Просторный салон высокий клиренс
Их много см выше
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
75 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Просторный салон высокий клиренс
Их много см выше
Уважаемые Друзья Автолюбители!!У меня вчера был праздник! Наконец то избавился от РЕНО ЛОГАН!С улыбкой читал отзывы владельцев этой машины проехавших 2-5 тыс км.я проехал 54 тыс . владею с августа 2005.Сразу скажу хорошего в ней ничего нет. Машина просто небезопасная.По Порядку!Ходовая- не просто слабая, а вообще нет слов. На этом пробеге поменять рулевые наконечники 4 штуки, их хватает на 18-20 тыс км. подшипник ступицы. И как сказали на станции при прохождении диагностики ходовой оба рычага передних под замену при очередном ТО.Двигатель- особых проблем не было но на 18 тыс потек сальник коленвала , заменили по гарантии.Кузовня , покраска.- Ржавщина проступила через год эксплуатации на задних столбах и на крышке багажника под ребрами жесткости. Там же непрокрас краски. На СТК сказали это норма. гарантия 6 лет от сквозных дырок т.е. если пальцем через 6 лет проткнете то заменят по гарантии.Ход качества- так ничего, посадка достаточно высокая, но на шоссе при малейшем ветре ее просто сдувает с трассы, рулем еле удерживаешь на трассе. а если еще фура едет, или колея ......! Сначало думал не в порядке ходовая, но на СТО сказали все нормально. Из за этого я думаю много и битых, перевертышей. Трассу она вообще не держит. на скорости более 120 лучше не ездить.Салон- убогий и скрипучий. Скрипит как несмазанная телега и на СТК ничего не могли сделать.убогость и экономия во всем нет лампочки в бардачке и т.д. производитель сильно хотел сделать дешевую машину для народа.Ценник на запчасти и ремонт заоблачный.С родной девяткой на этом пробеге у меня столько проблем не было. Вот и думайте стоит ли за эти деньги ждать и приобретать это дерьмо.Для карбофоса поясню! В пригороде (Всеволожске) пока к сожалению трамвай не провели!!А претензии указаны!!! И они как раз обьективны а не субьективны!!! и поломки говорят сами за себя!! Я же не царапал кузов под ребрами жесткости а ржавчина есть и никуда от нее не денешься.Касаемо надежности подвески я слышу теже фразы от карбофоса (наверное продаете эти ведра) как мне говорили на СТК при покупке.Правда затем при поломках они пели другие уже песни!Еще раз повторюсь о ходовых качествах!!! Машина просто опасная!Посмотрите сколько битых продается! А ведь их покупает средний класс, далеко не гонщики!Удачи на дорогах!!