- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн2
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
75 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
В начале февраля сего года приобрел Логан Рено Expression 1.4 (388 000 R). Опыта вождения нет. Искал авто в основном для города и езды на дачу. Требования: практичность, надежность, экономичность.Столкнулся с недостатками (пробег 2000 км): 1. «Сопля» на лобовом стекле. 2. Залезание салонного коврика водителя на педаль газа. Сразу после покупки вырезайте кусок коврика под педалью газа! 3. Попадание снега в салон при открывании дверей. 4. Дуги крепления крышки багажника занимают приличную часть последнего. 5. Правое боковое зеркало загорожено кузовом на 5ую - 6ую часть. 6. Короткие передачи, от 3000 об/мин двигатель начинает шуметь. 7. Задняя спинка не складывается, правда разбирается. 8. Неудобная посадка (рост 185 см) – руль и коробка далеко, а педали близко. 9. Авто не предназначен для трассы – слабая шумоизоляция, обгон на скорости 90-100 км/ч и выше проблематичен, на скорости 120км/ч появляется вибрация педали газа. 10. Ремни безопасности на заднем сиденье имеют разные замки.Достоинства Вам расскажут продавцы в салонах и их отзывы об авто в интернете. Я же считаю, в фазе 2 можно было устранить ряд названных недостатков. Авто считаю вполне практичным и экономичным, о надежности судить пока рано.Итак, что же такое Логан? А Логан не роскошь, а средство передвижения, средство передвижения прямоугольной угловатой формы на колесиках, имеющее относительно большое внутреннее пространство, используемое для транспортировки вещей.