- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн3
1) Отличный (приемистый и эластичный) двигатель и КЛАССНО (т.е. четко, как на авто двумя классами выше!) работающая коробка ! ! ! Рено в этом - "рулит" давно и уверенно !!! 2) За эти деньги -достаточно КОМФОРТНАЯ подвеска! ВАЗы и Ланосы...нервно курят! 3) Приемлемый, т.е. ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ клиренс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Т.е. подвеска адаптирована для нашего уже и городского бездорожья. 4) Большой багажник и межосевая база авто (2634 мм)! А это напрямую сказывается на комфорте передвижения. По этим параметрам у Логана - нет конкурентов в классе! 5) НАДЕЖНОСТЬ всех узлов и агрегатов. Т.к. все они давно "отработаны" на предыдущих моделях концерна Рено. 6) БЕЗОПАСНОСТЬ. Посмотрите на УСПЕШНО пройденный Логаном краш-тест! И задумайтесь, ведь Ваша Жизнь и Здоровье - ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ !!! ;) А у ближайшего конкурента Логана - Шевроле-Авео -- всего 2 звезды... это не проходной в Европе результат !!! Т.е. авео, как и родной жигуль - опасен для Водителя в случае беды на дороге... 7) НИЗКИЕ эксплуатационные расходы! ТО каждые 15 тысяч, в отличие от жигулей, ланосов, авео... Т.е. Логан в эксплуатации получается ДЕШЕВЛЕ переднеприводных жигулей !!! ;) 8) Приятные "мелочи": Сигнализация, ЦЗ, легкая тонировка, передние электро-стеклоподъемники в комплектации Laureat + заводской антикор и защита двигателя + музыка (хоть и простенькая) - в подарок! ;) 9) Из-за специфического дизайна - данное авто, впрочем, как и любое французское - абсолютно НЕ интересует автоугонщиков!
1) Спорный дизайн. Быть бы крыше Логана на 2-3 см ниже! ;) 2) Не раскладывающиеся задние сидения. 3) Отсутствие "человеческих" ручек на дверях у задних пассажиров! 4) Поразительно низкое качество воспроизведения музыки у штатной магнитолы и акустики. 5) Шумная румынская резина "Карморан"... :)))))))))))) Вот, пожалуй, и все минусы...