- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Цена дизеля. Кондиционер в базе.
Дизель можно купить только с АБС это +5 тис. грн. по другому не продают.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Цена дизеля. Кондиционер в базе.
Дизель можно купить только с АБС это +5 тис. грн. по другому не продают.
Я сегодня протестировал 2й автомобиль. 1 был ситроен Ц-ельзе, теперь логан. Сравнивать буду между ними (не обижайтесь владельцы одной и другой марки мнение мое личное). внешний вид замечательный, особенно понравилась нижняя кромка на переднем бампере и корма в целом. Торпеда в рено и панель приборов получше, но рычаг КПП не удобен. Чоткость включения передач на 4 бала (из 5). Руль очень хорошей формы он наклон его мне не удобен. Сиденья после ситроена имеют отличный профиль но жестковаты, тем более заднее. Разочаровал багажник в котором не имелось защиты електропроводки задних фонарей, и много голого метала. На ходу 1.6 V8 логана явно уступает 1.6 V16 ц-ельзе. но не критично с разницей в 10 000 грн. Руль у логана тяжелее (это не минус). Ходовая по ощущениям одинакова у обоих машин. Мотор логана шумнее. Машинка замечательная Мне тоже очень понравилась. На дизеле не ездил, но думаю что базовый дизель сейчас лучший вариант на рынке.
Моторчик 1, 6 слабоват( лучше дизель за теже деньги)