- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Клиренс, Подвеска, Мультимедиа.
Петли багажника. Центральный подлокотник.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Клиренс, Подвеска, Мультимедиа.
Петли багажника. Центральный подлокотник.
Всем Добрый день! Отзыв пишу первый раз так что не судите строго! 30 мая 2013 приобрел Logan 2013 комплектации Dynamique за 125900 грн. плюс еще заплатил за цвет Металлик (серого цвета) и Центральный подлокотник короче без оформления и страховки 128900 грн. Дополнительно еще установил сигнализацию за 1750 грн. + Комплект брызговиков за 620 грн на сервисе, и решетку на радиатор от попадания камней и всякой ерунды за 600 грн. Коврики в салон купил в интернете оригинальные специально под Логан 2013. за 255 грн. ворсовые на лето! Резиновые планирую купить на зиму!
Это моя первая личная машина так что практически сравнивать мне ее не с чем, до этого пару раз садился за Ланос и Логан предыдущего поколения в кузове универсал с мотором тоже 1.6 тока 16 клапаник.
Изначально хотел купить логан предыдущего поколения но когда приехал в автосалон в феврале месяце и увидел нового логана который стал намного богаче выглядеть снаружи и в салоне по сравнению с предыдущем логаном то я сразу заказал нового логана топ комплектацию.
И вот я уже наездил на своей чаечке 7700 км. Практически все по трасе так как работа такая что по городу езжу маловато из 7700 по городу наверно км 700.
Очень понравилась высокая посадка в машине, также очень огромный плюс это клиренс и подвеска такое ощущение что все продумано для наших дорог! Двигателя мне вполне хватает хотя все меня пугали что 1, 6 восьмиклапаник слабый мотор, может для гонщиков он и слабый но для меня его хватает с головой! Динамикой доволен (конечно при включении климата контроля чюствуетса что динамика ухудшается как на мой взгляд где-то процентов 20% мощности климат забирает, с выключенным климатом машина ведет себя намного шустрее)!
До 4500 км средний расход когда ездил по трассе 90 км в час бортовой комп. показывал 6.9 л., сейчас после 7000 км расход если ехать 90 показывает 6.1 до 6.4 зависит еще по какому покрытию дороги ехать, при скорости 110 км в час средний расход показывает 6.8 км. (расход указан с выключенным климатом).
В управлении машина ведет себя довольно хорошо если ездить 90км в час., при сильном боковом ветре на трассе и скорости 110 км в час., машину немного сдвигает в сторону но я впринцепе незнаю может и другие машины ведут себя также мне просто сравнить не с чем! В поворотах при скорости 110 немного кренится если ехать 90 в поворот входит отлично!
Шумоизоляция в машине довольно неплохая если ехать 90 км в час, после 90 начинают шуметь от ветра боковые зеркала! Но я считаю что для такого класса машины это отличная шумоизоляция но это тока мое личное мнение (каждому свое)!
Из этого делаем вывод что самая экономичная и комфортная езда на логане 2013 при скорости 90 км в час.
Багажник очень вместителен мне хватает, единственный недостаток это петли багажника которые конечно забираю место в багажнике и нету ручки за которую можно было б открывать багажник приходится открывать его держа за кнопку!
Машиной очень доволен! Понравилась мультимедиа, музыка с флешки и с радио играет четко, также нравится что можно подключить телефон через блютуз и неотвлекатса, все есть на руле! Навигация тоже неплохая по городам водит отлично, вот по трасе бывает показывает на дороги которых уже давно нет, говорят надо обновить карты но до этого не как не дойду! Ненравитса тока центральный подлокотник за 1000 грн. можно было поставить что-то получше чем кусок пластмассы который теперь тарахтит на не ровной дороге!
Но вот впринцепе и все! Совет могу дать один что эта машина не для гонщиков на трассе и не для рывков на светофорах, а для спокойной езды!