| Седан | Кузов |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Подвеска, Дешевизна обслуживания, Просторный салон, Большой багажник
Нераскладывающееся заднее сидение, Расположение кнопок управления подогревом сидений, Расположение кнопок управления задними ЭСП, Отсутствие фильтра салона
Легендарный "ЛОГАН" известен в нашей стране, пожалуй всем, ну или почти всем. Не смотря на неординарную внешность, простота и угловатость форм, он заставляет зацепиться взглядом за его облик. Это в очередной раз подчеркивает экстравагантность французских дизайнеров.Примерно также решен дизайн салона. На первый взгляд может показаться внутреннее убранство аскетичным, однако проведя некоторое время внутри понимаешь, что салон весьма просторен и практичен. Передвигаться на дальнее расстояние пятерым взрослым людям не составит никакого труда.Тем не менее есть ряд вопросов к инженерам которые проектировали салон. В салоне автомобиля вроде бы все необходимое есть, однако расположение некоторых систем управления выглядит спорно.Двигатель мощностью 87л.с. и МКПП, доставшиеся от старшего брата МЕГАН -1, позволяют уверенно держаться в городском потоке и не только.Но самое основное достоинство "ЛОГАН" это его эксплуатация. Во-первых конечно же его легендарная подвеска, о которой много писалось в авто прессе и рассказывалось в разных телевизионных и радио программах. А во-вторых дешевизна и простота в обслуживании. Этот автомобиль подойдет тем людям, которые ценят свое время, любят путешествовать в комфортных условиях, которые не обращают внимание на мелочи и хотят быть уверенными, что даже в дальних и сложных поездках их автомобиль не подведет.
