Отзыв Купил новый за 430 тыс.р. макс.комплектации 13.08.2011. Первый взнос составил 320тыс.р остаток в кредит. Машина в своем диапазоне цен, для меня лучший вариант, есть все кроме литья, но уже купил 12000р R15.Проехал 9000т.км не каких поломок не было. САЛОН просторный, агрегаты управления просты и требуют привыкания 2мин. макс., обзорность из салона и в боковые зеркала отличная, панель приборов читается легко, сидения регулируются удобно и обшиты качественно, обшил салон альконтарой 15000р.От пластика салона шума нет (не дребезжит как на Вазах), но от РЕЗИНЫ шум идет, купил мишлен энерджи хм2 R15 посмотрим станет тише . Багажник большой, но мало органайзеров, нет жесткого пола просто лежит накидка закрывающая запасное колесо (сделал жесткий пол из пластика 4мм размером 1м на 1м), само колесо лежит так что в него нечего не положишь (я перевернул его и появилось место для мелочей).На митцубиси АСХ, такой же пластик, а салон шумный полка задняя дребезжит, от двигателя звук доносится четко если на вариаторе, багажник меньше только он стоит около 1000000 разницы не заметил так к сравнению. ПОДВЕСКА мягкая по грунтовке удивила, хочется только на педаль давить ,пробоев подвески не было, но по трассе при резких маневрах машину кренит т.к высокая (парус большой, при боковом ветре ощутимо машину стаскивает с траектории движения при скорости 100км/ч-140км/ч). Клиренс супер, зимой хватает с лихвой, машина по мокрому снегу (15-35см) под ним вода со льдом лезет как танк даже на бугор,но опять резина Нокиа хапеллита7.Гидроусилитель по сравнению с эл.усилителем тяжелей. При скоростях за 120км/ч руль становится легким то есть нет четкости в управлении. ОПТИКА регулируется хорошо, но ручка в неочень удобном месте, привыкаешь быстро. Свет отлично. Задний ход слабенький 1-го фонаря маловата если тонировка 50%. ДВИГАТЕЛЬ у меня 1.6 84л тяга слабовата. Для тех кто хочет погонять берите тогда двигатель 1.6 102л.Расход летом при скорости 90км на обкатке 8л-10л с кондиционером, зимой 8л-9.5л при условии прогрева 10мин-15 мин. Машина при нажатии на педаль газа реагирует с провалом, чтобы машину разгонять по шустрей надо тахометр держать в пределах 3000-4000об.При морозах -25гр. заводится легко. Печки и кондиц-ра xватает вполне на 2-ой скорости. ЗАКЛЮЧЕНИЕ кому нужна семейная машина седан с просторным салоном и большим багажником, для поездок на работу, рыбалку и магазины. Мой совет берите Логан в макс. комплектации потом пожалеете я два раза ездил менял комплектацию так как в машине должно быть все особенно в наше время всего за 430тыс.р. Машина на самом дели не плоха, в своем диапазоне цен. Например солярис, поло, рио в комплектации близкой к логану будут стоить за 530 и выше, а голые от 412 только с гуром. А логан на рынке давно и полюбился нашему народу с 2002г., и с запчастями проблем нет, у нас в Туле есть маг. логан это плюс.Тем более ниссан, рено и ваз стали одним целым то есть ОАО АВТОФРАМОС, а это значит логан еще будет жить, тому пример лада ларгус (логан универсал), Рено дастер которые утрут нос конкурентам. Спасибо надо сказать ЛОГАНу за развитии бюджетного авто. Не один авто производитель до этого еще не додумывался в 2002г,за то сейчас критикуем как всегда.ВАЗ уступает по цене, но качество похуже т.к у меня были 2106 -3год, 2107-5лет, 2112 -8мес они тоже по своему для мня дороги и плохого про них нечего не скажу ниразу не подвели, все зависит от нас. Это мое мнения. Прежде чем купить авто читайте отзывы, записываетесь на тест-драйв, спросите мнения владельцев авто которое вы хотите так как наяву легче показать плюсы и недостатки авто, определитесь какая вам нужна машина и для чего например безопасная 5звезд, для езды в городе или по бездорожью, малый расход, доступное Т.О, сервис, запчасти, есть и такие люди которые хотят удивить соседей и коллег на работе.Удачной покупки.Надеюсь мой отзыв вам помог. Есть вопросы пишите. 05.08.2012 на пробеге 11300 км обнаружился недостаток очень плохой, шрус с водительской стороны лопнул в районе ступичной гайки, гайка отскочила с куском шруса. Это все произошло при выезде из гаража, повезло что не на дороге. При выезде из гаража я всегда обхожу машину т.к двери оставляю открытыми пока закрываю авто смотрю колеса и уровни тех.жид.. Выехал из гаража, начал протирать машину дошел до левого переднего колеса, вижу что нет колпачка рено на диске литом, нашел в гараже вместе с гайкой и куском шруса (за гайкой шрус лопнул на расстоянии 2см на шлицах). До этого в отзыва никто не писал, но один нашел сразу как случилась поломка. Позвонил официальному дилеру они сказали по гарантии поменяем, ждал 2 недели, звонил на поминал каждых 2 дня, а так говорят ждать месяц, но я пошел сразу к директору сервиса, он предложил другое авто на время, но я не стал брать. Эвакуатор за их счет предоставили. Разговорился с менеджером говорит что я не первый, это брак поставщика шрусов поставляющий их на завод. Еще один момент когда будут делать Т.О 1 стойте рядом и смотрите. До того как делать Т.О я менял воздушный фильтр на 8000км ориг.(какой стоял на заводе)но отдали бошевский грязный. Пошел к менеджеру,сказал что это не тот фильтр и покажите что поставили, он говорит платите, вобщем открыли показали бесплатно, стоял новый но не оригинал. Я не присутствовал когда делали Т.О т.к в других сервиса запрещено по Тех.Без. Всем удачи на дорогах.
