- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, шумоизоляция
Универсал | Кузов |
Газ/бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, шумоизоляция
Очень приятный автомобиль во всех смыслах. Огромный багажник, просторный салон, идеально подходит для семьи, перевозки не больших грузов. Я брал это авто в максимальной комплектации, электроники много, ABS, ESP, помощь при старте в горку, все приятные штуки современного авто присутствуют. Двигатель 0.9 с турбиной и роботом, выдает 90л.с. в городе более чем, по трассе на обгонах динамики уже не хватает. Авто явно не для гонок, но спокойная езда доставляет удовольствие. Робот своеобразный, есть провалы при переключениях, но привыкаешь быстро. Зато расход топлива очень радует, по городу до 8л. газа, по трассе, если задаться целью экономить и ехать очень спокойно, можно уложиться в 5-5,5, если не быть маньяком экономии, то выйдет больше, но все равно не много. Большой клиренс позволяет спокойно чувствовать себя на любой дороге в городе и на природе, я ездил на нем в лес, попадал в песок, электроника здорово вывозит. Сравнивать с более дорогими авто нет смысла, но все что нужно для жизни здесь есть. До него ездил на Ланосе и Авео, после них Logan MCV доставляет много удовольствия. Достойный автомобиль, советую всем кто ищет вместительный и надежный автомобиль для семьи.