Отзыв Renault Logan

Рено Логан - наш очень популярный бюджетный автомобиль. Большинству из нас запомнился как первоначальный Дачия Логан. И остались у нас после этих дач много негатива - и двигатели слабые, и плохо установленные детали, и дешевый и скрипучий пластик, и ломающиеся на ходу запчасти. Знаю некторых своих знакомых, которые их сравнивали с Жигулями. Такие же, мол, ломаки, чуть-чуть только лучшие.А тут в 2013 году мне генеральный директор решил приобрести служебный автомобиль, дабы я в командировки катался, как и полагается солидному проверяющему, на нормальной машине. Я уже было размечтался, что мне купят, и, поэтому, после того, как мне объявили, что купят Рено Логан, я, честно говоря, немного разочаровался - все же никак у меня не вяжется "солидный проверяющий" с Рено Логаном (да не обидятся на меня ее поклонники, но это прежде всего бюджетный вариант авто). Вот, что мне приобрели:Конечно не ахти какая, но все же дизайн такой миловатый, внешне машина ни чем не отталкивает. Мне захотелось сесть сразу проверить, как она там. С виду - детали все подогнаны хорошо, садиться нормально, все открывается легко, расположение сидений регулируется, правда только в одном направлении, но не мерс же покупали. Места для нормального человека хватает с лихвой - я не высокий - 172 - мне сидеть удобно - посадка, сразу скажу, высокая, обзор из машины замечательный. Таааакс, что здесь у нас на панельки управления. Тоже не удивила она меня, вернее все же удивила - я считал, что будет похуже. Пластик с виду, может и не очень, смотрится недорогим, но на ощупь он очень даже приятный, и что совсем поразило - совсем не скрипит! А это, согласитесь, намного лучше, чем любят в последнее время производители дешевых автомобилей грешить - вставить красивый на вид пластик, но который ужасный на ощупь и запах. В этой же ренушки - никакого неприятного пластикового запаха - все тихо-мирно. Серебристая панель управления очень гармонично смотрится в этой машинке, а приборная панель вообще мне понравилась - очень симпатичная, информативная, не утомляет глаза цветом и избыточной информацией. Может только мне кажется, что днем плоховато виден циферблат - все же если уже делать белый фон, то шкалу нужно было бы тоже делать более контрастным цветом - потемнее.Понравилось информативное меню бортового компьютера с управлением на руле - удобно пользоваться.Перелажу на заднее сидение - ногам места хватает, сидеть удобно, но вот что-то не так. Поездив некоторое время - я понял - все дело в узком подлокотнике - рука не может нормально на нем лежать и во время езды устает. Смотрим дальше...Багажник. Багажник - вполне вместительный, с виду кажется, что маленький, а открываешь - то ого-го, можно, если постараться, то и самому туда забраться. В общем, внешний вид меня вполне устроил - все было приятно, сделано в спокойном тоне. Тогда я решил проверить и ее тяговые данные. В моей ренушке стоял движок в 1,4 бензин. Такс, заводим! Машина заработала чуть слышно, что уже порадовало. Ну что, поехали! Но не тут то было, не смотря на мой шестилетний опыт вождения - я сразу же заглох! Что за хрень?? Пробую еще раз - уже осторожней - вроде поехала. К машине нужно привыкать, чуть не додашь газа - как все - останавливается моментально, ступором, без всякого предупреждения. Слабовата, кроха! Пробую выжать из нее все соки - нет, здесь она меня разочаровала явно - быстрая и динамичная езда - это не для нее. Я ездил на машине с похожим мотором - Киа Рио 1,5 бензин - тот был намного резвей. А здесь - так... Особо ни с кем не посоревнуешься. Пробую входить в повороты - мда... Крены присутствуют хорошие. Не смертельные, но довольно чувствительные - считаю недоработкой! И тут новая досада - обратил внимание, как набираешь обороты и скорость - начинает шуметь двигатель, колеса, ветер - в общем, жуть, говорить нормально нельзя. Тише, чем в жигулях, но все равно очень громко. Скорость хорошо набирает примерно до 120 км/ч, потом же - набирать скорость - довольно напряжное занятие - и плохо набирает и появляются вибрации. В общем, первое впечатление от машины у меня сложилось очень плохое! Но! первое!По прошествии времени, на сегодняшний день на ней я проездил за полгода почти 25000 км - машина служебная - ездить приходится очень много и по всяким дорогам. Когда езжу на ней я, когда водитель. Мы оба довольные. Ведь что самое удивительное, за эти полгода ни одной поломки!!! Это при том, что ездили по убитым дорогам, не жалели (кто же служебную машину жалеет?) - блин, подвеска целая, что за напасть такая то! Расход топлива - в среднем - 8 литром, что считаю нормальным расходом. Все детали внутренних элементов целые, ничего не отвалилось, ничего не заскрипело, ничего не перегорело. Из минусов отмечу - это отсутствие удобств - ну не создана эта машина для дальних поездок - спины после двухсот километров дубеют - кресла неудобные, рукам неудобно - некуда нормально положить, машина шумит - в общем, от поездок на ней очень устаешь. Поэтому мнение у меня о ней неоднозначное. С одной стороны, очень порадовала своей выносливостью, а с другой стороны, хочется чего-нибудь получше. Также не нравится ее довольно выраженная вялость на дорогах. Движок слаб собой, даже очень слаб! Если же для кого-то это незначительные минусы - то эта машина для вас!