- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
качество сборки, шумоизоляция
Не столкнулся.
Седан | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, шумоизоляция
Не столкнулся.
Авто первое, потому традиционное сравнение с родными ВАЗами привести здесь не могу. :)
А впечатление от использования вот такое.
Авто для того, чтобы "доехать". Комфортабельностью не перегружен.
Но главное, что есть и важно в автомобиле - это надежность.
За 12 с лишним тыщ км ни одной жалобы, ни намека на проблему.
Расход горючего очень приемлемый - особо я не замерял, но за городом литров 6, не более.
Особенности заметил такие. С места, конечно, не летит. Не тот класс.
Шумоизоляция в пределах... терпимого. :) Опять же не будем забывать про класс авто.
На скорости более сотни может сдувать с дороги, если есть боковой ветер.
В остальном - машина, как машина.
Да, у Логана традиционно хвалят подвеску. Действительно, неплохо. Однако, у Форда Фокуса она
получше будет! :)) Так что все относительно, коллеги! :)
Посоветовать решившимся на покупку могу - брать с движком 1,6, кондиционером и подогревом сидений.
Последнее зимой очень полезная вещь! :)