- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
объем багажника, простор салона
протяжка болтов крепления фиксатора положения двери водителя (3200 км), замена предохранителя (5100 км)
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
объем багажника, простор салона
протяжка болтов крепления фиксатора положения двери водителя (3200 км), замена предохранителя (5100 км)
Автомобиль именно стоит своих денег, даже Prestige за 13600$.
До него был опыт 2199, 2141,Mazda Primecy, 2110. Что бы там не говорили, а сравнивать с ВАЗ вообще некорректно! Так как авто совсем другого уровня, равно как и с иномарками классом выше. Со всеми уже озвученными недостатками и достоинствами полостью согласен.
Из конкурентов (именно за теже деньги) рассматривал Accent (мощнее, но теснее) и Fiat Albea (дорогие запчасти и ТО).
Если бы сейчас опять делал выбор, то все равно выбрал бы Logan и именно в полной комплектации, поскольку понял что машина должна иметь имено все разумные опции, и не говорит что они не нужны потому, что их у Вас никогда не было. Logan с полным пакетом - это все равно лучше и комфортнее чем более "престижное" авто, но без опций за теже деньги.
Некоторые практические советы:
1) жалобы на плохое включение задней передачи: перед включением, выжав сцепление, сосчитать до 5 (на ней нет синхронизатора) и потом включить.
2) неуважение других водителей в т.ч. ВАЗов к Logan - проходит тут же после серьезного нажатия на газ! и вообще зависит от стиля вождения и машина тут не причем. В дальней поездке ехал по трассе с незнакомым мне Фокусом2, после 300 верст поочередного смены лидерства (что поначалу воспринималось им очень агрессивно), его отношение поменялось на полное понимание и уважение со его стороны, которое он выразил на заправке, поинтересовавшись не стоит ли на Логане 1.6 двигатель от Мегана...
3) не надо строить из себя Кулибина и пытаться лазить под капот! кроме как для долива омывателя и проверки уровня жидкостей.
4) Резина185/65 R15 конечно лучше ведет себя на трассе, но не настолько чтобы по этому поводу морочить себе голову. Эта машина не для Шумахера!